Daming ha consegnato i suoi serbatoi marini per carburante LNG da 700 metri cubi, sviluppati per un progetto di sistema di propulsione per navi porta-LNG, approvato per la prima volta da una società di classificazione nazionale. Questo risultato segna un importante passo avanti per Daming mentre continua a espandersi nel mercato dell'ingegneria navale di alta gamma.

Più che una semplice consegna di un singolo progetto, questo traguardo sottolinea la crescente capacità di Daming di fornire soluzioni completamente integrate lungo tutta la catena del valore dell'industria pesante – dalle materie prime e la lavorazione di precisione alla produzione di attrezzature e alla logistica su larga scala. Inoltre, getta solide basi per la futura partecipazione dell'azienda al mercato globale della fornitura di ingegneria navale.
I serbatoi per carburante LNG, insieme ai loro sistemi di controllo termico (TCS), sono tra i componenti più critici sulle navi da ingegneria navale. Devono soddisfare requisiti rigorosi in termini di resistenza strutturale, isolamento termico, tenuta alla pressione e stabilità del sistema – tutti elementi essenziali per un funzionamento sicuro e affidabile della nave. A complicare ulteriormente le cose, questo progetto ha utilizzato acciaio al nichel-nove – spesso definito il “diamante dell'acciaio” – che richiede standard eccezionalmente elevati sia per la purezza del materiale che per la precisione delle saldature.

Per affrontare queste sfide, il team di apparecchiature energetiche di Daming ha lavorato a stretto contatto con clienti e partner industriali durante tutto il progetto. L'azienda si è coordinata con i principali produttori nazionali di acciaio per garantire un approvvigionamento costante di acciaio al nichel di alta qualità, ottimizzando al tempo stesso i processi di saldatura e lavorazione per soddisfare le condizioni esigenti delle applicazioni offshore.
Anche la sostenibilità è stata un focus chiave. Daming ha integrato tecnologie ad alta efficienza energetica e ottimizzato i processi produttivi per ridurre l'impatto ambientale mantenendo alti standard di prestazione. Ogni fase della produzione ha rispettato i rigorosi requisiti delle norme internazionali per la costruzione navale, assicurando qualità e affidabilità costanti.

Dal punto di vista logistico, il progetto ha presentato ulteriori sfide, tra cui scadenze serrate, calendari sovrapposti e il trasporto di attrezzature di grandi dimensioni. Daming ha affrontato queste difficoltà sfruttando le sinergie tra la sua base produttiva di Jingjiang e le strutture portuali del fiume Yangtze. Grazie a una coordinazione produttiva h24, operazioni precise di sollevamento pesante e un efficiente trasporto via barca, l'azienda ha garantito un processo di consegna fluido e affidabile.
Permettendo una spedizione diretta, “punto-punto”, dalla fabbricazione alla destinazione finale, Daming ha minimizzato i rischi di manipolazione, eliminato stoccaggi inutili e ridotto significativamente i tempi di consegna. Ciò ha garantito un carico sicuro ed efficiente dei serbatoi per carburante LNG per il loro impiego.
Questa consegna riuscita non solo dimostra l'expertise tecnico e l'efficienza operativa di Daming Manufacturing, ma rafforza anche la sua posizione come uno dei principali protagonisti nel settore globale dell'ingegneria navale di alta gamma.


