Stavba lodí Daming dosahuje průlomu ve zpracování ocelových plechů

Skupina Daming oznámila významný technologický průlom v zpracování ocelových plechových konstrukcí, který úspěšně překonává dlouhodobě trvající problém s řízením deformací v loděnicích. Společnost nyní dokončila a dodala několik dávek komponentů pro nadstavbu lodí, což představuje klíčový krok k stabilní hromadné výrobě a průmyslovému použití.

Jako první tuzemský loděniční projekt, který přijal řešení plechových konstrukcí prostřednictvím integrovaného spolupracujícího modelu skupiny Daming, dosažený úspěch získal silné uznání od více loděnic. Od počátečních testů až po plně rozsáhlou výrobu Daming udržoval neustále vysoké standardy precizního řízení, čímž upevnil svou pozici jako spolehlivého partnera v pokročilém námořním strojírenství.

Řešení dlouhodobě trvajícího průmyslového problému

Ocelové plechové konstrukce jsou zásadními součástmi trupu, které se hojně používají v nadstavbách lodí, pokryvech lučíků a pohyblivých palubách námořních plavidel. Obvykle vyrobené ze 4–8mm ocelových plechů a profilů, tyto konstrukce představují značné technické obtíže kvůli svým velkým rozměrům, tenké tloušťce materiálu a rozsáhlým svařovacím požadavkům. Tyto faktory obvykle vedou k problémům s deformacemi, jako je kroutění a snížená rovinnost po svařování.

Konvenční průmyslové postupy často vedou k kroutění okrajů a vlnovité deformaci v rozsahu od 30 mm do 100 mm, což představuje hlavní výzvy pro přesnost a efektivitu následné montáže.

Navrhování precizního výrobního řešení

K řešení tohoto problému založila skupina Daming speciální pracovní tým složený z technického týmu kvality a loděniční divize. Tým se zaměřil na vyvinutí plně kontrolovaného výrobního řešení pro tenkoplátové rámové konstrukce, s důrazem na optimalizaci procesů, strukturální analýzu a opakované validační testy.

Klíčové průlomy byly dosaženy díky zlepšením v celém výrobním řetězci, včetně:

• Zpracování pro uvolnění napětí surovin
• Optimalizované metody montáže rámu
• Kontrolovaný návrh svařovacího postupu
• Vylepšené techniky potlačení deformací

Pokročilé zařízení, včetně systémů pro vysoké uvolňování napětí a plazmové svařovací technologie, bylo plně integrováno do výrobního procesu. Každá fáze byla přísně kontrolována, aby se minimalizovalo akumulace vnitřních napětí a snížily se deformace během výroby.

Dosaženo průmyslového špičkového přesnosti

Díky systematické optimalizaci Daming významně zlepšil kontrolu rovinnosti při výrobě tenkoplátových rámových konstrukcí a dosáhl tak pokročilého průmyslového standardu.

Například tenkoplátový rám o rozměrech 10 m × 3 m × 6 mm vyrobený Damingovým procesem dosáhl celkové kontroly rovinnosti v rozsahu 9,4 mm, včetně kroutění volných hran – což představuje významné zlepšení oproti konvenčním výsledkům.

Posílení spolupráce s loděnicemi

Aby zajistila stabilní a škálovatelné dodávky dávek, Daming nastolil úzký technický komunikační mechanismus s partnerskými loděnicemi. Prostřednictvím průběžného angažmá – včetně technických schůzek, inspekce na místě a pilotních výrobních cyklů – obě strany úzce spolupracovaly na:

• Optimalizaci konstrukčního návrhu
• Zlepšení uspořádání svarů
• Strategiích uvolňování napětí materiálu
• Zdokonalení svařovacího procesu
• Standardech kontroly kvality
• Zvýšení efektivity výroby

Tato společná práce umožnila rychlé iterace řešení a vytvoření společného porozumění vysokopřesným výrobním požadavkům.

Pohánění budoucnosti inovací v loděničním průmyslu

Jako specializovaný dodavatel výroby tenkoplátových rovných rámových konstrukcí a integrovaných trupových řešení zůstává skupina Daming odhodlána k technologickým inovacím a neustálému zlepšování svých kapacit.

Daming dále posílí své základní výrobní kompetence a dodává vysoce přesné produkty a služby globálním loděničním partnerům. Pracující úzce s průmyslovými stakeholdery chce Daming přispět k nové éře kvalitativního rozvoje celé hodnotové řetězce námořního strojírenství.