Daming Four-Side Cut Steel Coil: Precision, Efficiency, and Cost Savings

鉄鋼業界が進化を続ける中、メーカーはより高品質な製品を提供しつつ、効率とコストを最適化するという課題に直面しています。大明はこの挑戦に応えるため、四面カット鋼板を投入しました。この製品は精度の飛躍だけでなく、生産効率のブレイクスルーとも言えるものです。この革新的な鋼板は先進技術と材料の最適化を融合し、高品質な鋼材と短いリードタイムに対する需要に応えます。生産を合理化しコストを削減できるため、大明の四面カット鋼板は長期間のリードタイムを必要としない一流の鋼材を求める業界にとってすぐに頼れるソリューションとなっています。大明の四面カット鋼板が際立つのは……

ハイエンド素材、グリーンかつ低炭素な発展——2025年大明国際造船産業会議

2025年大明国際造船産業推進会議およびハイテク造船・海洋工学設備の需給マッチングイベントが、中国最大の民間造船基地である江蘇省靖江市で11月20日に無事に開催されました。同イベントは江蘇省造船工業協会の指導のもと、太原鋼鉄グループ（TISCO）と大明国際が共催し、新たな業界ニーズに対応し、高付加価値材料および製造サービスの促進を目的としています。政府機関、製鋼所、造船所、船主、サプライチェーンサービス提供企業、国際級別協会などから150名を超える代表者が参加しました。参加者には江蘇省工業情報化厅、宝鋼、馬鞍山鉄鋼、ハルビン溶接研究所、シーメンスエナジー、外高橋造船、および主要な［…］などが含まれます。

Daming Group Visits Wanlong Shipbuilding to Strengthen Industrial Collaboration

Daming International Visits Yangzhou Wanlong Shipbuilding

On October 27th, Daming International Group, and heavy industry enterprise, visited Yangzhou Wanlong Shipbuilding Co., Ltd. to explore deeper cooperation and strengthen strategic partnerships in the shipbuilding industry. The delegation, led by Chairman Zhou Keming, included President Liang Zongren, Chen Ning, President of Daming Heavy Industry Group, and senior executives from the stainless steel and carbon steel divisions. Welcomed by General Manager Xu Hezhou and the leadership team, including Deputy General Managers Huang Zhigao and Yan Jun, the Daming delegation toured Wanlong Shipbuilding’s state-of-the-art production facilities. The team gained first-hand insights into the shipyard’s construction workflows, advanced production technologies, and capacity planning. As a specialized steel processor, Daming Heavy Industry […]

Case Studies: How Daming Excels at Ship Building Plates

Daming is proud to announce a major milestone in its journey toward becoming a global leader in high-end marine engineering. Construction has begun on a 135-meter stainless steel chemical tanker for a prominent Dutch client—an international collaboration between Hubei Daming and a renowned East China shipyard. Classed by the world-renowned Lloyd’s Register (LR), this project is not only a testament to Daming’s advanced capabilities in specialty stainless steel processing but also a pivotal step forward in China’s participation in global high-tech, high-value-added shipbuilding. Strategic Alliance: Strength Meets Specialization This project is a model of cross-border industrial synergy. The East China shipyard brings decades of ship design and engineering management […]

大明、13000DWT複合化学タンカーの建造を支援

A stainless steel chemical tanker with a capacity of 13,000DWT, built by Zhoushan Ningxing Shipbuilding, started a sea trial recently in Zhejiang, Ningxing. Jiaxing Daming, one of the ten service centers of Daming, provided tailored shipbuilding plate solutions for the project, which once again showcased Daming’s advantageous differentiated service capability in the field of chemical tanker plates. Zhejiang Daming utilizes the resources of Daming Group and has considerable expertise in ship plate processing services. It is equipped to provide comprehensive “one-stop” services, covering aspects from raw materials to cutting, forming, welding, and more. In addition to ensuring the quality of materials and processing, Zhejiang Daming also enhances the efficiency of […]

杭州大明、造船用鋼板加工の効率性を称える

造船業界において、船用鋼板は船体構造の主要部品です。その機械加工の精度と効率は、全体の建造品質と工期に直接影響を及ぼします。従来の船用鋼板の加工方法では、切削変形や面取り精度の不足、材料利用率の低さなどの課題がよく見られました。杭州大明は、先進的な技術と設備、豊富な加工サービス経験を活かし、製造過程で直面するさまざまな問題を解決してきました。今回の注文は国内の著名な造船メーカーからのもので、加工対象となる鋼板の厚さは8mmから40mmまででした。その他の要件としては以下が挙げられます：— 高精度な切断（誤差≦±0.5mm）；— 複雑な曲線および面取りを一度に成形すること；— 熱変形を抑えて後続の調整作業を省くこと……

大明鋼板の成形生産ラインはどのように不規則で複雑な鋼板を処理するか

最近、湖北大明はコンパートメントプレート加工の一連の緊急注文を完了し、顧客から高い評価と称賛を得ました。ケーススタディ：顧客は加工精度に非常に高い要求を示していましたが、元のプレートは超薄型で超長かつ超幅でした。持ち上げた後、プレートは大きく波打つため、現場での曲げ作業は大きな課題となりました。湖北大明の対応：湖北大明の生産チームは積極的に調整を行いました。他のメンバーとの協力のもと、曲げ機チームの女性作業員2名が豊富な経験と柔軟な対応力を活かして一連の難題を克服しました。大量の曲げ刃を使用し、同時にプレートを裏返す必要があり、これ[…]

中国の造船業は15年連続で世界をリードしている。

2024年の中国造船業の年次データが正式に発表され、中国造船業の3大指標が15年連続で世界を席巻した。データから読み取れる見どころとは？ 2024年最新データ：2024年、中国造船業の完成量は55.7%に達し、これは2024年に世界で引き渡された船舶の半分以上が中国製であることを意味する。2024年、中国の手持ち受注量は世界市場の63.1%を占めた。新規受注数も非常に多い。2024年、中国は世界市場の新造船受注のうち74.1%を受注した。

大明鋼板の造船用鋼板が選ばれる理由

世界のケミカルタンカーの受注が急増する中、多くの船主が中国で大量の新造船を発注するために集まっている。大明は、ケミカルタンカー建造の長期サプライヤーであり、中国トップ500企業であり、蕪湖造船所、Hudong-Zhonghua、China Merchants Jinling (Yangzhou)、Nantong Xiangyu SOE、Wuchang Shipbuilding、Chongqing Chuandongなどの大手企業にサービスを提供しています。大明造船プレートソリューション昨年10月以来、ケミカルタンカーを30隻以上受注しました。大明がお客様に愛され、選ばれる理由がここにあります。世界トップクラスの造船能力現在、ケミカルタンカーのサービス分野において、大明造船の造船用鋼板の加工技術と品質システム [...]...