舶用機器

大明は舶用設備の加工とサポートの経験を持ち、豊富な生産とサービスチーム、そして営業、技術、生産、品質などの多方面協力チームを擁している。現在、大明はケミカルタンカーの内部隔壁、最大の洋上風力発電設置船の固体杭フレーム（ギアボックス）、海洋スクラバータワー、海洋燃料タンクなどの海洋産業の顧客に高品質のパッケージを提供している。

ケースレビュー
ヤラ・マリン・テクノロジー（YMT）社製船舶用スクラバータワー
2019年1月15日、大明重工業（DHI）はYMTをサポートする最初の海上スクラバータワーセットの納入に成功し、この納入はDHIにとって海上スクラバータワー製品の加工サービスにおける重要なマイルストーンとなった。
YMTは、世界中の100社以上の船主から100万時間以上の信頼を得ている、世界的な総合脱硫・脱硝（FGD）サービスプロバイダーです。船舶用脱硫スクラバーの分野では、YMTは常に市場で圧倒的な優位性と技術的リーダーシップを発揮してきました。
舶用脱硫スクラバータワーは舶用航行分野の主要な環境保護設備として、ニッケル基高級合金で作られ、製造が難しく、リスクが高い。大明重工は、溶接の変形、薄肉円筒の継ぎ目の変形など、製造過程における多くの技術的困難を克服した。プロジェクトメンバー全員の共同努力と昼夜を問わない奮闘により、スクラバータワーの第一セットが予定より一ヶ月早く納品された。
顧客と船主の代表は大明重工の効率性と専門性を高く評価し、長期協力の強い意志を表明した。現在、大明重工の作業場では、後続の大量生産製品が整然と生産されている。
ケースレビュー
世界最大かつ中国初の洋上風力発電設備設置船N966固定杭フレームプロジェクトの引渡しに成功
大明は斉東COSCO海運海洋工程有限公司に世界最大の洋上風力発電据付船の固定杭フレーム（ギアボックス）の納入に成功し、洋上風力発電据付船に使用される大型機械構造部品の製造分野に参入することに成功した。
Qidong COSCOが建造した欧州船主企業のN966ジャッキアップ風力発電据付船プロジェクトは、洋上風力タービン、連結部品、ベースの輸送、吊り上げ、据付用に特別に設計されている。既存のジャッキアップ式風力タービン据付船と比較すると、本船はより優れた操縦性を提供する。本船は次世代WTGと基地を運ぶことができるだけでなく、広いデッキスペースにより洋上据付作業を最適化し、燃料消費量と排出量を削減することができる。本船は、将来のオフショア再生可能エネルギーに対応するだけでなく、石油・ガス産業や海洋構造物の解体にも利用できる。
本船は主に3,000トン以上の杭巻きクレーンで構成され、稼働深度は80メートル以上、積載量は約14,000トン、定員は110名。洋上での安定した作業条件を維持するため4本の杭脚を備え、DP2システムを装備している。今回納入した製品は、同船の4本の杭脚を支える固定杭枠（ギアボックス）で、計12個、1個の重量は90トンに達する。大明は材料供給から切断、溶接、熱処理、機械加工、溶射などのワンストップサービス能力を生かし、このプロジェクトの支援加工を成功裏に完了した。
ケースレビュー
COSCO、大明重工業向け新型舶用脱硫塔の納入に成功。
最近、大明重工は南通COSCOグループのCOSCO傘下の新造船用ステンレス脱硫塔を2セット完成し、舟山ターミナルオーナーに順調に引き渡した。11月28日、オーナー、CLEAN MARINEとCOSCOは大明精密の製造とサポートのレベルと能力を認め、感謝と激励の横断幕を贈った。
生産プロセスでは、大明重工業の生産部門は、スクラバータワーの豊富な経験に依存してサポートし、技術部門は、製造プロセスの規制の良い仕事を行うには、一緒に生産の難易度は、1つずつ分解の生産の初期段階で製品。江蘇大明と大明静江加工センターでのプロジェクトのすべての部品の切断と処理、次の溶接、サークルラウンド、曲げなどのプロセスへの高効率の流れは、完全にグループのコラボレーションの利点を反映している。製品はすべて薄板ステンレス鋼の特殊な材料であるため、壁板と底板の溶接が変形しやすいなどの要因を考慮する必要があり、大明重工業はプラズマ自動溶接を使用し、溶接が美しく、高速溶接速度、高効率を形成する。
船主のスケジュールがタイトで、品質と納期の要求が高いため、プロジェクトチームは全体の進行に合理的な配置を行い、共同努力の下で困難を克服した。材料搬入から最初の製品を納品するまで、わずか45日しかかからず、排出、スプライシング、溶接、曲げ、丸め、組み立て、穴あけ、酸洗、不動態化までの一連の工程を完了した。このプロジェクトの成功は、大明重工の製造サポート能力の飛躍を意味し、新たなベンチマークを打ち立てた。

さらに、大明重工は湖東中和の世界最大トン数4.9万トンケミカルタンカーの内部隔壁を二相ステンレス鋼で加工した。大明重工はプロジェクト現場の地域優位性と大明重工の強力な拡張加工優位性を利用して、顧客に以下のサービスを提供した：「図面除去-材料除去-開先加工-溶接-曲げ加工-物流」。-溶接-曲げ-流通 "バトラー "深い加工支援サービスの全過程だけでなく、古典的なケースの全体的な局在化のステンレス鋼の化学タンカーのコアコンポーネントの世界最大のトン数。
このようなサポート実績は、大明が造船とオフショア産業におけるサービスの評判を一歩一歩証明するものであり、また、業界を深く耕す大明の努力の結果でもある。大明が造船オフショア産業関連設備のサポートにおいて、差別化された競争優位性は何ですか？