大明商用車梁鋼材加工サービス:
曲げビーム; 曲げ補助ビーム; 高強度ビーム平鋼; 圧延ビーム; 圧延プロファイル補助ビーム; 利点: 最終品質、平坦性、良好なカット; 真直性、良好な内部応力制御。
4つのエッジ・カットが施された上質なプレート:
HSC邯鄲450TP(降伏強さ1000MPa)差別化されたサービス能力:曲げクラックなし、切断反りなし。
ケースレビュー
大明湖北加工センター、自動車シートフレームと畜産特殊車両ビームをサポート
広州自動車部品企業向け梁鋼サービス
最近、ある自動車部品会社は市場調査の結果、大明湖北加工センターの原材料保証、加工製品の品質、物流ワンストップサービスなどの総合力を高く評価し、すぐに製品加工をサポートする湖北加工センターを選んだ。
加工製品は梁鋼、厚さ10mm、加工長さ3000mm、製品はイタリアVIGANOCTL20ユニット加工湖北省マシニングセンターで加工され、設備は高強度鋼と熱間圧延ステンレス鋼の加工と処理に特化し、長さ精度制御±1.0mm、対角線精度±3.0mm / 6m。
湖北省のマシニングセンターは、非常に短い期間での処理と長距離輸送を完了するために到着し、材料の硬さ、引張強さ、仕上げの真直度、幾何学的形状、平坦度、表面処理と検査の他の面で顧客は、完全に製品の品質を確認した。
ケースレビュー
牧師の専門分野をワンストップで処理するサービス
湖北大明は、畜産業用特殊車両の顧客のために、二次ビーム曲げ部品を一括生産することを委託され、現在、すべて受け入れられ、使用されている。
加工部品の全長が10~12m、切断部品の長さと幅の比率が大きく、曲げの難易度が高いため、溶接と曲げ加工を繰り返し、二次加工などの工程改善を行ったが、耐荷重要件を満たすことができず、大明湖北マシニングセンターに問い合わせたところ、大明湖北マシニングセンターは、加工部品の全長が10~12m、切断部品の長さと幅の比率が大きく、曲げの難易度が高いため、溶接と曲げ加工を繰り返し、二次加工などの工程改善を行ったが、耐荷重要件を満たすことができず、大明湖北マシニングセンターに問い合わせた。今回の加工部品はすべてWISCOのWL700高張力梁鋼を使用し、サイジング・レベリング、レーザー切断、曲げ加工を行った。切断工程はイタリアVIGANO CTL20レベリング装置を使用し、応力解放がより完全で、切断工程は変形しにくい。切断工程は日本TANAKA FMRII40-TF6000ファイバーレーザー切断機を使用し、優れた切断パラメータは、効果的に切断片の変形と鎌の曲がりを制御することができます;湖北三環2-PPEB500/41-5デュアルマシンを使用して曲げ加工 曲げ加工は、湖北三環2-PPEB500/41-5ダブルマシンのリンケージとPPEB-H 2000/125ヘビーデューティ曲げ特別な2つのセットの機器の組み合わせを曲げ、完成品のサイズの安定性と一貫性を確保するだけでなく、ワンストップの便利な処理サービスを顧客に提供するだけでなく、認識の高い程度の顧客側によって。
ケースレビュー
大明無錫マシニングセンターは、厚さ1.6mmの自動車用マルテンサイト系高張力鋼HC1030/1300MSの加工に成功し、顧客から高い評価を得た。
この鋼種(ギパ鋼X-GPa)の実降伏強度は1200MPa、引張強度は1400MPaに近く、自動車補強部品、衝突防止部品、安全部品、外装トリム補強部品、インナーサイドドアインパクトバー、ドアシルプレートなどに使用できる。
軽量化 "だけでなく、強力な耐力と長寿命のビームや他の車体部品を確保するために、両方を行うにはどうすればよいのでしょうか?これは、ビーム鋼などの自動車鋼の処理に高い要求を配置します。
現在、大明高強度鋼、耐摩耗鋼加工「ハードコア」強度はますます顕著になり、顧客にとって、材料注文の問題を解決するだけでなく、材料注文サイクルが長い、内部応力解放が不十分、材料歩留まりが低い、その後割れが発生するなどの問題を解決するだけでなく、自動車鋼の分野での大明鋼の影響力をさらに高めることができる。
現在、大明がサービスを提供する商用車企業は、XCMG、東風、三一グループ、ズームライオン、中国CNR、中国国家重型トラック、陝西汽車重型トラック、玉通商用車をカバーしています、江淮汽車、江鈴汽車、北汽福田、CIMC、玉海東特、河南駿通、宏昌天馬、石燕奇天、安徽星馬、成力特装車、山東洋嘉、青泰集団など。大明は引き続き連携機能を強化し、お客様にワンストップの便利な加工サービスを提供する。
大明はまた、リンク機能を強化し続け、製鉄所、研究機関、団体、エンドユーザーがチャネルと対話するための確立を促進し、最終的には、パートナーと一緒に、高強度鋼、中国の商用車をサポートする耐摩耗鋼の最強の生態系を作成するために努力し、軽量化、ハイエンドに業界を促進し続ける。