Mit Daming | Chinas Schiffbauindustrie ist seit 15 Jahren in Folge weltweit führend

Die jährlichen Daten der chinesischen Schiffbauindustrie für 2024 wurden offiziell veröffentlicht, und die drei wichtigsten Indikatoren der chinesischen Schiffbauindustrie dominieren seit 15 Jahren weltweit. Welche Highlights lassen sich aus den Daten ableiten?

Neueste Daten für 2024:

• Im Jahr 2024 erreichte das Fertigungsvolumen der chinesischen Schiffbauindustrie 55,71 Millionen Tonnen, was bedeutet, dass mehr als die Hälfte der weltweit gelieferten Schiffe im Jahr 2024 in China hergestellt wurden.
• Im Jahr 2024 entfielen 63,11 Millionen Tonnen der weltweiten Aufträge auf China.
• Auch die Zahl der Neuaufträge ist sehr hoch. Im Jahr 2024 erhielt China 74,11 Millionen Tonnen der neuen Schiffbauaufträge auf dem globalen Markt, was bedeutet, dass mehr als 70,1 Millionen Tonnen der anschließend gebauten Schiffe in China entstehen werden.

Hochwertige intelligente Umweltschutzmaßnahmen beschleunigen sich

Die neuen Aufträge Chinas für schiffsgemäße Antriebssysteme mit umweltfreundlicher Energie nehmen Jahr für Jahr einen wachsenden Anteil am internationalen Markt ein – von 31,51 Millionen Tonnen im Jahr 2021 auf 78,51 Millionen Tonnen im Jahr 2024. Der Reporter stellte außerdem fest, dass viele Schiffbauunternehmen bereits technische Vorbereitungen für LNG-, Wasserstoff- und Ammoniak-Antriebe als Reserveleistung getroffen haben, um zukünftige Aufträge schnell abwickeln zu können.

China dominiert Aufträge für 14 Schiffstypen

Unter den 18 gängigen Schiffstypen weltweit stehen Chinas neue Aufträge für 14 Schiffstypen an erster Stelle weltweit. Mehrzweckschiffe, Autotransporter, Containerschiffe und weitere 14 Schiffstypen belegen den ersten Platz bei den Neuaufträgen. Welche vier Schiffstypen hat China nicht auf Platz eins weltweit? LPG-Tanker, LNG-Tanker, Schlepper und Kreuzfahrtschiffe. Tatsächlich wurde bereits der zweite große Kreuzfahrtschiffbau in China abgeschlossen; man geht davon aus, dass mit der Weiterentwicklung der chinesischen Schiffbauindustrie und einer engeren Zusammenarbeit Chinas mit globalen Zulieferern eine noch höhere Dominanz erreicht werden kann.

Chinas Schiffbauunternehmen erwirtschafteten mehr Gewinn

Chinas Schiffbauunternehmen erzielten 2024 mehr Gewinn. Der Gesamtgewinn und die Gewinnmarge der chinesischen Schiffbauindustrie haben sich seit dem negativen Wert 2021 Jahr für Jahr erholt. Bis November 2024 erreichte die Gewinnmarge der chinesischen Schiffbauindustrie 7,521 Prozent, und der Gesamtgewinn beläuft sich auf 47,18 Milliarden Yuan.

Mit mehr verdientem Geld können Werften mehr in neue Technologien investieren, und mit neuen Technologien erhalten sie wiederum mehr Aufträge. Man geht davon aus, dass die chinesische Schiffbauindustrie 2025 mutig voranschreiten und beharrlich arbeiten wird.

Damins einzigartige Lösung für Schiffbauplatten

Für die Schiffbauindustrie bietet Daming dank seiner differenzierten Vorteile wie großer Bestände verschiedener Stähle, hervorragender Fertigungskapazitäten und Synergien an mehreren Standorten zahlreiche Produkte an, darunter chemische Tanker-Schottwände, LNG-Tanks, Greiferrahmen für Offshore-Windkraftanlagen, Scrubber, Treibstofftanks und vieles mehr. Besonders bemerkenswert ist, dass das Qualitätssystem für die Herstellung von Schiffbauplatten von Daming ein herausragendes Niveau erreicht hat und von vielen renommierten Klassifikationsgesellschaften wie dem französischen Bureau Veritas, der norwegischen DNV, der britischen Lloyd’s LR, der chinesischen CCS usw. anerkannt wurde, was eine solide Grundlage für qualitativ hochwertige Dienstleistungen in der hochwertigen globalen Schiffbauindustrie bildet.

Neben der Herstellung von Schiffbauplatten in einem frühen Stadium kann Daming auch direkt vielfältige und maßgeschneiderte Schiffbauplatten in Z-Form, Ω-Form und konvexen Oberflächen nach individuellen Bedürfnissen liefern. Unter ihnen hat das Schweiß- und Biegeverfahren für Z-Form-Mehrdickenplatten ein nationales Gebrauchsmusterpatent erhalten, und die stabilen Aufträge für Ω-Form-Schiffbauplatten haben uns zudem zu reichhaltiger Erfahrung verholfen.

Daming verfügt über einen einzigartigen Vorteil im Bereich der Werksmontage als vorgefertigtes Modell, das kontinuierlich weiterentwickelt wird. Bisher haben wir bereits zahlreiche namhafte Schiffbauunternehmen erfolgreich bedient. Kundenorientierung, Qualität, Effizienz und Kosten standen stets im Mittelpunkt unseres Geschäftsmodells für Schiffbauplatten, was die einhellige Anerkennung und das Vertrauen unserer Partner in der Industriekette gewonnen hat.

Material

Die Stahlwerk TISCO unterstützt Daming intensiv mit spezialisiertem Personal vor Ort und schafft so einen Modus Stahlwerk + Daming + Anwender, um eine reibungslose Lieferkette zu gewährleisten.

Daming unterstützt Anwender bei der Formulierung von Beschaffungsplänen und entwickelt innovative Supply-Chain-Finanzdienstleistungen mit transparenten Informationen.

Wir haben gemeinsam mit großen Stahlwerken Materialforschungs- und Anwendungszentren gegründet, zum Beispiel das Forschungs- und Anwendungszentrum von Daming und der HBIS Group.

Daming verfügt über eine nationale CNAS-Laborzertifizierung, die von internationalen Anerkennungsbehörden in mehr als 100 Ländern und Regionen weltweit anerkannt wird.

Mit reichhaltiger Erfahrung in TISCO 2205 hochfestem Duplex-Edelstahl und Shougang A500 S31803 Duplex-Edelstahl-Verbundplatte hat Daming sowohl technologisch als auch kommerziell viel erreicht.

Verarbeitung

Daming verfügt über zehn Verarbeitungszentren landesweit mit clusterisierten und weltklasse Verarbeitungsanlagen, sodass wir schnell auf Kundenbedürfnisse eingehen können.

Längenzuschneiden/Schlitzen, Chargen-/Nesting-Verarbeitung, technische Patente und technische Transformation sichern Produktionsqualität, senken Kosten und steigern Effizienz für Kunden.

Strenge Prozesskontrolle und Blatt-für-Blatt-Prüfung der Rohmaterialien bieten qualitativ hochwertige Dienstleistungen während des gesamten Prozesses vom Längenzuschneiden über das Schneiden bis zum Abschrägen, Biegen, Schweißen, Fehlererkennung und Verpackung.

Der Modus der Vorfertigung im Werk für die Montage vor Ort ist umweltfreundlich, sicherer, effizienter und kostengünstiger.