Stärkt av Daming | Kinas varvsindustri har varit världsledande 15 år i rad

De årliga uppgifterna om Kinas varvsindustri 2024 släpptes officiellt, och de tre viktigaste indikatorerna för Kinas varvsindustri har dominerat världen under 15 år i rad. Vilka är höjdpunkterna tolkade från uppgifterna?

Senaste uppgifter år 2024:

• År 2024 uppgick färdigställandegraden för Kinas varvsindustri till 55,7%, vilket innebär att mer än hälften av de fartyg som levererades i världen 2024 var tillverkade i Kina.
• År 2024 stod Kinas orderstock för 63,1% av den globala marknaden.
• Antalet nya order är också mycket högt. År 2024 fick Kina 74,1% av de nya skeppsbyggnadsorderna på den globala marknaden, vilket innebär att mer än 70% av de fartyg som byggs därefter kommer att vara i Kina.

Intelligent miljöanpassning av hög kvalitet accelererar

Kinas nya order på grönt drivna fartyg står för en växande andel av den internationella marknaden år för år, och ökar från 31,5% 2021 till 78,5% 2024. Reportern fann också att många fartygsföretag har påbörjat tekniska förberedelser inom LNG, vätebränsle och ammoniakbränsle som reserverad kraft, redo för framtida order.

Kina dominerar beställningar av 14 fartygstyper

Bland de 18 vanligaste fartygstyperna i världen rankas Kinas nybeställningar av 14 fartygstyper först i världen. Fartyg för flera ändamål, biltransportfartyg, containerfartyg och andra 14 typer av nya order på fartygstyper rankas först i världen. Vilka är de 4 fartygstyper som Kina inte har fått första platsen i världen? LPG-fartyg, LNG-fartyg, bogserbåtar och kryssningsfartyg. Faktum är att det andra inhemska stora kryssningsfartyget redan har slutfört hela fartygskroppen genom, man tror att med utvecklingen av Kinas varvsindustri och Kinas närmare samarbete med globala leverantörer kommer högre dominans att uppnås.

Kinas varvsföretag tjänade mer

Kinas varvsföretag tjänade mer 2024. Den totala vinsten och vinstmarginalen för Kinas varvsindustri har återhämtat sig år för år från det negativa antalet 2021. Från och med november 2024 har vinstmarginalen för Kinas varvsindustri nått 7,52%, och den totala vinsten är 47,18 miljarder yuan.

Med mer intjänade pengar kan varven investera mer pengar för att utveckla ny teknik, och med ny teknik kan de få fler order. Man tror att Kinas varvsindustri kommer att gå framåt med mod och göra ihärdiga ansträngningar under 2025.

Damings unika lösning för stålplåtar för skeppsbyggnad

För varvsindustrin har Daming, med våra differentierade fördelar med stora lager av olika stål, utmärkta tillverkningsmöjligheter och synergier på flera platser, tillhandahållit många produkter, såsom skott för kemikalietankfartyg, LNG-tankar, griparmar för fartyg för installation av vindkraft till havs, skrubbrar, bränsletankar och så vidare. Framför allt har kvalitetssystemet för Damings tillverkning av skeppsbyggnadsplattor kommit till en anmärkningsvärd nivå och har erkänts av många kända klassificeringssällskap som franska Bureau Veritas, norska DNV, British Lloyd's LR, kinesiska CCS, etc., vilket lägger en solid grund för kvalitetstjänster till den avancerade globala fartygstillverkningsindustrin.

Förutom tillverkning av fartygsplattor i ett tidigt skede kan Daming också direkt tillhandahålla diversifierade och anpassade fartygsplattor av Z-typ, Ω-typ och konvexa ytor enligt anpassade behov. Bland dem har svets- och bockningsmetoden för Z-typ multitjockleksplatta erhållit ett nationellt uppfinningspatent, och de stadiga beställningarna på fartygsplattor av Ω-typ har också gjort det möjligt för oss att få rikare erfarenhet.

Daming har en unik fördel med fabriksmonteringstjänst som är en prefabriceringsmodell, som ständigt uppgraderas. Hittills har vi framgångsrikt tjänat många välkända skeppsbyggnadsföretag. Kunden först, kvalitet, effektivitet och kostnad har alltid varit centrum för vårt affärskoncept för skeppsbyggnadsplattor, som har vunnit enhälligt erkännande och förtroende hos branschkedjepartners.

Material

TISCO stålverk ger Daming djupgående stöd, specialiserad personal på plats, vilket skapar ett stålverk + Daming + användarläge för att garantera en smidig leveranskedja.

Daming hjälper användare att formulera upphandlingsplaner och förnya finansiella tjänster i leveranskedjan med transparent information.

Vi har grundat FoU-centra för material och applikationsteknik tillsammans med stora stålverk, t.ex. Damings och HBIS Groups FoU-applikationscenter.

Daming har nationell CNAS-laboratoriecertifiering, erkänd av internationella byråer för ömsesidigt erkännande i mer än 100 länder och regioner runt om i världen.

Med rik erfarenhet av TISCO 2205 höghållfast duplex rostfritt stål och Shougang A500 S31803 duplex rostfritt stål kompositplatta har Daming uppnått mycket både inom teknik och försäljning.

Bearbetning

Daming har tio bearbetningscenter över hela landet med klustrad bearbetningsutrustning i världsklass så att vi snabbt kan svara på kundernas behov.

Längdskärning/slitsning, batch-/nästbearbetning, tekniska patent och teknisk omvandling säkerställer produktionskvalitet, sänker kostnaderna och ökar effektiviteten för kunderna.

Strikt processtyrning och inspektion av råmaterial plåt för plåt ger kvalitetstjänster genom hela processen från kapning till längd, kapning till fasning, bockning, svetsning, felsökning och förpackning.

Prefabricering i fabrik för montering på plats är miljövänligt, säkrare, effektivare och mer kostnadseffektivt.