Daming ir pieredze jūras aprīkojuma apstrādē un atbalstā, balstoties uz bagātīgu ražošanas un servisa komandu, kā arī pārdošanas, tehnoloģiju, ražošanas, kvalitātes un citām daudzpusējas sadarbības komandām. Pašlaik Daming ir nodrošinājis augstas kvalitātes paketes klientiem jūras nozarē, piemēram, ķīmisko tankkuģu iekšējās starpsienas, lielāko jūras vēja elektrostaciju uzstādīšanas kuģu cieto pāļu rāmi (pārnesumkārbu), jūras skruberu torņus, jūras degvielas tvertnes u. c.
Gadījuma pārskats:
Skrubera tornis Yara Marine Technology (YMT) kuģiem
2019. gada 15. janvārī Daming Heavy Industries (DHI) veiksmīgi piegādāja pirmo jūras skruberu torņu komplektu, kas atbalsta YMT, un šī piegāde ir svarīgs pagrieziena punkts DHI jūras skruberu torņu produktu apstrādes pakalpojumos.
YMT ir globāli strādājošs, integrēts sēra atdalīšanas un denitrifikācijas (FGD) pakalpojumu sniedzējs, kas vairāk nekā simts kuģu īpašniekiem visā pasaulē ir nodrošinājis vairāk nekā miljonu drošas darbības stundu. Jūras kuģu desulfurizācijas skruberu jomā YMT vienmēr ir bijis dominējošais līderis un tehnoloģiskais līderis tirgū.
Jūras desulfurizācijas skrubera tornis kā galvenais vides aizsardzības aprīkojums jūras navigācijas jomā ir izgatavots no augstas klases sakausējuma uz niķeļa bāzes, kura ražošana ir sarežģīta un riskanta. Daming Heavy Industry ražošanas procesā pārvarēja daudzas tehniskas grūtības, piemēram, metināšanas deformācijas, plānās sienas cilindru savienojumi viegli deformējas utt. Pateicoties visu projekta dalībnieku kopīgiem centieniem un diennakts cīņai, pirmais skrubera torņa komplekts tika piegādāts vienu mēnesi pirms termiņa.
Klientu un kuģu īpašnieku pārstāvji augstu novērtēja Daiming Heavy Industry efektivitāti un profesionalitāti un izteica stingru vēlmi sadarboties ilgtermiņā. Pašlaik Daiming Heavy Industry cehā organizēti tiek ražoti nākamie liela apjoma izstrādājumi.
Gadījumu pārskats:
Pasaulē lielākā un Ķīnā pirmā jūras vēja elektrostaciju uzstādīšanas kuģa N966 ar fiksēto pāļu karkasa konstrukciju projekta veiksmīga piegāde
Daming veiksmīgi piegādāja Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd. pasaulē lielāko jūras vēja enerģijas uzstādīšanas kuģa fiksēto pāļu rāmi (pārnesumkārbu), kas iezīmē Daming veiksmīgu ienākšanu lielu mehānisko konstrukcijas daļu ražošanas jomā, ko izmanto jūras vēja enerģijas uzstādīšanas kuģos.
Qidong COSCO būvētais Eiropas kuģu īpašnieces Qidong COSCO N966 džek-up vēja enerģijas uzstādīšanas kuģa projekts ir īpaši paredzēts jūras vēja turbīnu, savienojošo daļu un bāzu transportēšanai, pacelšanai un uzstādīšanai. Salīdzinot ar esošajiem vēja turbīnu uzstādīšanas kuģiem, kuģis piedāvā labāku manevrētspēju; kuģis ne tikai spēs pārvadāt nākamās paaudzes WTG un bāzes, bet lielāka klāja platība ļaus optimizēt uzstādīšanas darbus atklātā jūrā un samazināt degvielas patēriņu un emisijas. Kuģis būs gatavs ne tikai nākotnes atjaunojamās enerģijas ražošanai jūrā, bet to varēs izmantot arī naftas un gāzes rūpniecībā, kā arī jūras struktūru nojaukšanai.
Kuģis galvenokārt sastāv no vairāk nekā 3000 tonnu smagā pāļu vītņkrāna, kura darbības dziļums ir vairāk nekā 80 metri, kravnesība ir aptuveni 14 000 tonnu un 110 cilvēku ietilpība. Kuģis ir aprīkots ar četrām pāļu kājām, lai uzturētu stabilus darba apstākļus jūrā, un ir aprīkots ar DP2 sistēmu. Šoreiz piegādātais ražojums ir fiksētais pāļu rāmis (pārnesumkārba) kuģa četrām pāļu kājām, kopā 12 gabali, un viena gabala svars sasniedz 90 tonnas. Daiming veiksmīgi pabeidza šī projekta atbalsta apstrādi, izmantojot vienas pieturas pakalpojumu iespējas, sākot ar materiālu piegādi, griešanu, metināšanu, termisko apstrādi, mehānisko apstrādi, smidzināšanu utt.
Gadījumu pārskats:
Veiksmīga COSCO jaunā kuģu desulfurizācijas torņa piegāde uzņēmumam Daiming Heavy Industries.
Nesen Daming Heavy Industry pabeidza divus nerūsējošā tērauda sēra atdalīšanas torņu komplektus jauniem kuģiem, kas atrodas Nantong COSCO grupas COSCO paspārnē, un veiksmīgi piegādāja tos Zhoushan termināļa īpašniekam, un ceturtais komplekts tika pabeigts 28. novembra beigās. 28. novembrī īpašnieks, CLEAN MARINE un COSCO atzina Daming ražošanas un atbalsta līmeni un spējas, un pasniedza baneri, lai izrādītu atzinību un iedrošinājumu. iedrošinājumu.
Ražošanas procesā Daiming Heavy Industry ražošanas departaments balstās uz bagāto skrubera torņa atbalsta pieredzi, tehniskais departaments veic labu darbu ražošanas procesa noteikumu jomā, un ražošana kopā ar produkta grūtībām agrīnā ražošanas posmā pa vienam sadalās. Visas projekta daļas Jiangsu Daming un Daming Jingjiang apstrādes centrā griešanai un apstrādei, augstas efektivitātes plūsma uz nākamo metināšanas, apļa apļa, lieces un citiem procesiem, pilnībā atspoguļo grupas sadarbības priekšrocības. Tā kā visi izstrādājumi ir plānas nerūsējošā tērauda plākšņu plāksnes, kas ir īpašs materiāls, jāņem vērā sienas plāksnes un apakšējās plāksnes metināšanas vieglā deformācija un citi faktori, Daiming Heavy Industry izmantoja plazmas automātisko metināšanu, skaisti veidojot metinājumu, ātru metināšanas ātrumu un augstu efektivitāti.
Sakarā ar īpašnieka saspringto kuģa grafiku, saskaroties ar augstām kvalitātes un piegādes prasībām, projekta komanda veica saprātīgu izvietošanu visam progresam un kopīgiem spēkiem pārvarēja grūtības. No materiālu ievešanas līdz pirmā izstrādājuma piegādei pagāja tikai 45 dienas, pabeidzot virkni procesu, sākot ar izkraušanu, savienošanu un metināšanu, locīšanu, riņķošanu, montāžu, urbšanu, kodināšanu un pasivēšanu. Šī projekta veiksmīga īstenošana ir Daming Heavy Industry ražošanas atbalsta jaudas lēciens un jauns etalons.
Turklāt Daming saskaņoja arī Hudong-Zhonghua pasaulē lielākās tonnāžas 49 000 tonnu smagā ķīmiskā tankkuģa iekšējo starpsienu, kas tika apstrādāta ar duplekso nerūsējošo tēraudu. Pamatojoties uz projekta īstenošanas vietas reģionālajām priekšrocībām un Daming Heavy Industry spēcīgajām paplašinātās apstrādes priekšrocībām, Daming Heavy Industry sniedza klientiem šādus pakalpojumus: "Rasējumu noņemšana - materiāla noņemšana - slīpēšana - metināšana - locīšana - sadale". Metināšana - liešana - locīšana - izplatīšana" - viss "butlera" dziļās apstrādes atbalsta pakalpojumu process, kā arī pasaulē lielākās tonnāžas nerūsējošā tērauda ķīmisko cisternu galveno sastāvdaļu vispārējā lokalizācijas klasiskā gadījumā.
Šādi atbalstoši sasniegumi soli pa solim apliecina Daming servisa reputāciju kuģu būves un ārzonas rūpniecībā, un tas ir arī rezultāts Daming centieniem dziļi iekarot nozari. Kādas ir Daming atšķirīgās konkurences priekšrocības ar kuģu būves un jūras nozares aprīkojumu saistītajā atbalsta jomā?