Daming avaa toisen laivasatamaterminaalin Jangtse-joen varrella.

Sen jälkeen, kun Daming Groupin rakentama ja kokonaan omistama Daming Yangtze River Port Terminal oli luovuttanut kaksi 60 tonnin nosturia 12. huhtikuuta, 23. huhtikuuta oli toinen virstanpylväs - sataman käyttöönoton suuri seremonia.

Damingin Jangtse-joen satamaterminaalin koekäyttöseremonia pidettiin, ja ensimmäinen nosto onnistui!

Yleiskatsaus Damingin Jangtse-joen satamaterminaaliin:

Damingin Jangtse-joen terminaalin maantieteellinen sijainti on erinomainen ja kuljetusolosuhteet erittäin hyvät. Koska terminaalin pääasiallinen kuljetusliiketoiminta on suurten osien ja teräsmateriaalien kuljetus, terminaali sijaitsee 254 metriä pitkä laituripaikan rantaviivaa, jonka ensimmäisessä vaiheessa on laituripaikka 40 000 tonnia kappaletavaralaivat, jotka voivat hallita yhden aluksen laiturissaoloa 10 000 tonnia raskas alus ja yksi 5 000 tonnia raskas alus samaan aikaan, ja vuotuinen suunnittelukapasiteetti on saavuttanut 1,053 miljoonaa tonnia. Terminaali on varustettu kaksi 60 tonnin nosturiportaikkoa ja kaksi 1 200 tonnin mastonosturia., jossa säädetään suuri mukavuus suurten osien toimittamisessa Damingin ja muiden paikallisten yritysten valmistamia tuotteita, ja se luo myös suotuisammat olosuhteet Daming Jingjiangin tehtaan raaka-aineiden vesikuljetuksille.

Kello 9.08 Daming Internationalin hallituksen puheenjohtaja Zhou Keming ilmoitti ensimmäisen kelan nostamisesta. Teräskela nostettiin kuorma-autoon vakaasti, tarkasti ja nopeasti, minkä jälkeen Daming Jingjiangin jalostuskeskuksen pääjohtaja Jiang Sui-Qiang ilmoitti kuorma-auton lähtevän.

Daming Internationalin puheenjohtaja Liang Zongren esitti puheessaan lämpimät kiitokset kaikille Damingin jäsenille, jotka osallistuivat tähän hankkeeseen. Hän huomautti, että tämä raskas saavutus ei ollut helppo, ja korosti, että Jangtse-joen satamaterminaalin valmistumisella oli suuri merkitys suurten osien ja teräksen käsittelylle, yrityksen pitkän aikavälin kehitykselle ja sen liiketoiminta-alueiden laajentamiselle. Hän toivoi, että terminaali vahvistaisi edelleen sisäistä johtamistaan, parantaisi palvelujensa laatua, laajentaisi liiketoiminta-alueitaan ja antaisi edelleen uutta elinvoimaa ja vauhtia yrityksen kestävälle kehitykselle.

Varatoimitusjohtaja Qian Li esitteli Jangtse-joen terminaalin tukijärjestelmää ja palveluetuja ja huomautti, että hanke mahdollistaa tehokkaammat lähtevät kuljetukset raaka-aineille ja itse valmistetuille suurille osille Damingista ja läheisistä yrityksistä. Hän sanoi, että terminaalin avaamisen odotetaan olevan erittäin vaikutusvaltainen tapahtuma Kiinan merenkulku- ja valmistusteollisuudessa, ja toivoi, että terminaali hyödyntäisi toimintojaan täysimääräisesti, toteuttaisi tehokkaan toimintansa, loisi ammattimaisen logistiikkapalvelualustan ja pyrkisi tarjoamaan turvallisia, tehokkaita, laadukkaita ja käteviä logistiikkapalveluja asiakkaillemme.

Zhou Keming, Daming Internationalin hallituksen puheenjohtaja, Zou Xiaoping, hallituksen varapuheenjohtaja, Liang Zongren, Daming Internationalin toimitusjohtaja, Qian Li, Daming Internationalin varatoimitusjohtaja, Ren Fenghua, konsernin brändi- ja tiedustelupalvelun johtaja, Luo Zhihui, Daming Heavy Industry Groupin varatoimitusjohtaja Situ Shunxin, Jingjiangin jalostuskeskuksen pääjohtaja Jiang Sui-Qiang sekä konsernin ja Damingin Jingjiangin tukikohdan johtajat olivat läsnä seremoniassa ja todistivat yhdessä tätä historiallista ja tärkeää hetkeä.

Seremonian isäntänä toimi Yang Yong, konsernin rakennushankkeiden hallintayhtiön pääjohtaja ja Daming Logisticsin pääjohtaja.

Sen jälkeen kun 60-tonninen portaali on luovutettu, terminaalin tuotanto, laitekäyttö, huolto, hätätilanteissa toimiminen ja muut koulutustoiminnot ovat edenneet hallitusti, mikä on luonut vankan teknisen perustan terminaalin koekäytölle. Ensimmäisen rullan nosto ja lastaus on toinen jännittävä todiste, joka merkitsee, että terminaali aloittaa uuden matkan!

Damingin asukkaiden yhteisten ponnistelujen ja väsymättömien pyrkimysten ansiosta Daming Yangtze River Terminalista tulee Damingin liiketoiminnan kehityksen uusi moottori ja tärkeä alueellisen logistiikan solmukohta, joka ei ainoastaan paranna Damingin palvelujen kilpailukykyä, vaan myös antaa uuden ja myönteisen panoksen paikallisen talouden nousuun.