Sõiduautod

Teenindusjuhtumid:

Tugevus rõhutab! kahjustamine suure jõudlusega kahjustamine Sõiduautode mõju autotööstusele kõrge tugevusega terase töötlemisel kasvab pidevalt (2023)

Hiljuti lõpetas Daming Wuxi töötlemiskeskus edukalt 1,6 mm paksuse autode martensiitseeritud kõrge tugevusega terase HC1030/1300MS partii töötlemise, mis pälvis kliendi täieliku tunnustuse.

Selle terase (Gipa teras X-GPa) tegelik voolavuspiir on kiirelt tarnitud reisijateveokite kahjustustest 1200MPa ja tõmbetugevus on peaaegu 1400MPa, mida saab kasutada autode tugevdusosade, kokkupõrke vältimise osade, ohutusosade ja välisviimistluse tugevdusosade, ukse sisemise külje põrkeraua ja uksepiirdeplaatide jne jaoks.

Kuidas teha nii "kerget", kuid ka tagada, et talad ja muud kere komponendid tugeva kandevõime ja pika eluea? See esitab kõrged nõuded autotööstuse terase, näiteks palkterase töötlemisele.
Praegu, tuginedes "kvaliteetse materjali tarnimine (ühine terasetehas) + kohandatud töötlemine (koos protsessi nõuetega) + JIT logistika" täisprotsessi teenuse mudel, Daming kõrge tugevusega terasest, kulumiskindla terase töötlemise "kõva tuum" tugevus on muutumas üha enam ja enam silmapaistev, mitte ainult kliendi jaoks, et lahendada materjali tellimise probleem See ei ole ainult lahendanud valupunkte nagu pikk materjali tellimise tsükkel, ebapiisav sisemine pinge vabanemine, madal materjalisaagis ja järgnev pragunemine klientidele, vaid ka veelgi suurendanud Damingi mõju autotööstuse terase ja teiste valdkondade valdkonnas.
Eelised autoosade töötlemisel
- Autode väljalaskesüsteemide terase turuosa on 25%.
- On läbi murdnud mootorsõidukite martensiitilise kõrgtugeva terase HC1030/1300MS töötlemise
- Seadmete turvalisuse suurendamiseks lisatakse toetav tugi, nagu valtsitud profiilid ja stantsitud osad

700 000 tükki on tarnitud, Jiangsu Daming toetab rahvusvahelist kõrgetasemelise uue energia sõiduki projekti (2020)
2020. aasta esimesel poolel on Jiangsu Daming töödelnud 700 000 tükki kõrgekvaliteedilise elektrisõiduki projekti jaoks, 4000 tükki saabuvat ja saadetavat nõudlust nädalas, töökoda teeb praegu ületunde ja optimeerib pidevalt lõikeprotsessi ja pakendamist.

See tootepartii on kõrgekvaliteediliste uute energiasõidukite jaoks, mis toetavad kere konstruktsiooniosi, mida Jiangsu Daming pakub professionaalset ja tõhusat lõikamis- ja töötlemisteenust, tooted hõlmavad 9 spetsifikatsiooni, mille kogusumma on miljoneid tükke. Tooted on valmistatud spetsiaalsest terasest autode jaoks, mille paksus on 1,2-2 mm, ja pärast lõikamist ja töötlemist Jiangsu Damingi poolt kiudoptilise lõikamisprotsessi kaudu, on klient stantsimise ja muu töötlemise protsessis. Läbi ulatusliku turu-uuringu ja sõelumise varases etapis koos range kontrolliga oli klient rahul Jiangsu Damingi äritegevuse reageerimisvõime, töötlemiskvaliteedi, tootmise juhtimise taseme ja selle toetava teenindusvõimega ning jõudis seega koostööle. Eeltöötluse käigus lahendasid Jiangsu Damingi tootmis- ja tehniline personal mõned plaadi kuju, lameduse jne probleemid ning parandasid töötlemiskvaliteeti ja töötlemise tõhusust.

Jiangsu Damingi kõrgekvaliteediliste uute energiaallikate autoosade projekti käivitamine (2020)
10. jaanuaril korraldas Jiangsu Daming "High-end New Energy Vehicle Parts and Components Project" käivitamistseremoonia, kus osalesid Jiangsu Damingi peadirektor Zhang Feng, Jiangsu Damingi asepeadirektor Jin Jiandong, Jiangsu Damingi asepresident, samuti asjaomased müügi-, tootmis-, kvaliteedikontrolli-, tootmisjuhtimis- ja logistikaosakonna juhid ning töötajate esindajad, ning peadirektor Zhang Feng pidas mobiliseerimiskõne.
See tootepartii on kere raami konstruktsiooniosad kõrgekvaliteediliste uute energiasõidukite jaoks ning Jiangsu Daming pakub professionaalseid ja tõhusaid lõikamis- ja töötlemisteenuseid, tooted hõlmavad 9 spetsifikatsiooni, mille kogusumma on miljoneid tükke. Projektil on kõrged kvaliteedinõuded, tihe tarneaeg ja suur partii, mis paneb ettevõtte töötlemisvõime proovile. Jiangsu Daming on loonud spetsiaalse projektimeeskonna, mis on oma tootmisvõimsust oluliselt parandanud, sõnastades standardiseeritud protsessivoo ja optimeerides tööriistu ja kinnitusi, ning on nüüd võimeline massiliselt tootma vastavalt kliendi nõudlusele. Projekt kestab eeldatavasti 2020. aasta aprillini, kusjuures tarnimine on tagatud kevadfestivali ajal.
Peadirektor Zhang Feng rõhutas oma kõnes projekti tähtsust ja tähtsust, lootes, et selle projekti kaudu parandada veelgi töötajate kvaliteeti ja oskusi, projekti meeskonna toimimise taset, töötlemiskvaliteeti ja tõhusust ning lõppkokkuvõttes suurendada ettevõtte võimet teenindada suuri projekte. Ta palus tehnilistel, tootmis-, logistika- ja muudel osakondadel teha tihedat koostööd, et tagada tugiteenuste edukas lõpuleviimine.

Daming Hubei töötlemiskeskuse peen lame terasest partii, mis toetab sõiduautode tala (2019)
Hiljuti sai Daming Hubei töötlemiskeskus autopalkide lamedate teraste tellimuste partii, mis nõuab WL510 5,0/6,0*1500*C autopalkide terasrullide töötlemist 5 * 312,5 * 1180 ja 6 * 207 * 760 lamedaks teraseks, mis sobib suure sõiduautotehase kui auto põhitala. Daming Hubei Daming Center pakub klientidele kvaliteetseid ja suure täpsusega lamedatest terasetooted, kasutades kõrgtugevat terasest lamedate teraste liini, ja valmistooted on ka pakitud peenesse niiskuskindlasse paberisse. Daming Hubei töötlemiskeskuse lehtterasest tooted mitte ainult ei paranda kliendi tootmise tõhusust, vaid aitavad ka kliendil parandada toote kvaliteeti, klient andis hea ülevaate, ütles, et see on pikaajaline ja stabiilne koostöö.