Daming kindlustab järjekordse plaatide valmistamise projekti Hollandis asuva keemiatankeri jaoks

Hubei Damingi ja Ida-Hiina tuntud laevatehase ühiselt ehitatud 135-meetrine keemilise vedaja projekt Hollandis sai ametlikult alguse.

Tanker kasutab roostevaba terast ja projekti on klassifitseerinud rahvusvaheline autoriteetne klassifikatsioonikogu Lloyd’s Register (LR), mis tähistab suurt läbimurret kõrgtehnoloogilise, kõrge lisandväärtusega spetsiaalaluste laevaehituse valdkonnas Damingi laevaehitusteenuste rahvusvahelistumisel.

Tugev liit loob uue standardi laevaehituses

Koostöö on mõlema osapoole põhivõimaluste sügav integreerimine: laevatehas tugineb aastakümnete pikkusele laevaehituskogemusele, et pakkuda üldist disaini ja insenerijuhtimist, samas kui Daming pakub tipptehnoloogiaid spetsiaalse roostevabast terase töötlemise valdkonnas.

Kere on valmistatud kõrge jõudlusega kahefaasilisest terasest. Täpse keevituse ja pinnatöötluse abil vastab see nõudlikele keskkonnakaitsestandarditele ja äärmuslikule keemiatranspordile ning selle tehnika tase ulatub rahvusvahelise kogukonna esimesse liigasse.

Sügavam sünergia globaalse kõrgklassi turu arendamiseks

“See projekt on märgilise tähtsusega mõlema osapoole strateegilise sünergia alustalaks,” ütles projektijuht, “Integreerides Damingi ‘Täpsusmanufaktuuri’ võimekused roostevabade spetsiaalsete materjalide valdkonnas ja laevatehase laevasüsteemi insenerieelised, oleme edukalt sisenedud Euroopa kõrgklassi laevaturule.”

135 meetri pikkuse, üle 10 000 tonni mahutavuse ja intelligentse vedelkauba haldussüsteemiga laev saab Hollandi laevaomaniku keemiatranspordi laevade peamiseks laevatüübiks.

Globaalse tootmise rahvusvahelise konkurentsivõime tugevdamine