Com a ajuda de Daming, a indústria de construção naval da China lidera o mundo há 15 anos consecutivos

Os dados anuais da indústria de construção naval da China em 2024 foram oficialmente divulgados, e os três principais indicadores da indústria de construção naval da China dominaram o mundo durante 15 anos consecutivos. Quais são os destaques interpretados a partir dos dados?

Dados mais recentes em 2024:

• Em 2024, o volume de conclusão da indústria de construção naval chinesa atingiu 55,7%, o que significa que mais de metade dos navios entregues em todo o mundo em 2024 foram fabricados na China.
• Em 2024, as encomendas da China representavam 63,1% do mercado mundial.
• O número de novas encomendas é também muito elevado. Em 2024, a China recebeu 74,1% das novas encomendas de construção naval no mercado mundial, o que significa que mais de 70% dos navios construídos posteriormente serão na China.

A ecologização inteligente da gama alta está a acelerar

As novas encomendas chinesas de navios ecológicos representam uma quota crescente do mercado internacional ano após ano, aumentando de 31,5% em 2021 para 78,5% em 2024. O repórter também descobriu que muitas empresas de navios iniciaram a preparação técnica em GNL, combustível de hidrogénio e combustível de amoníaco como energia reservada, prontos para futuras encomendas.

A China domina as encomendas de 14 tipos de navios

Entre os 18 principais tipos de navios do mundo, as novas encomendas da China de 14 tipos de navios ocupam o primeiro lugar no mundo. Os navios polivalentes, os navios porta-veículos, os navios porta-contentores e outros 14 tipos de navios encomendados estão em primeiro lugar no mundo. Quais são os 4 tipos de navios que a China não conseguiu o primeiro lugar no mundo? Transportadores de GPL, transportadores de GNL, rebocadores e navios de cruzeiro. De facto, o segundo grande navio de cruzeiro nacional já completou toda a carroçaria do navio, acreditando-se que, com o desenvolvimento da indústria de construção naval chinesa e a cooperação mais estreita da China com os fornecedores mundiais, se conseguirá um maior domínio.

As empresas de construção naval da China ganharam mais

As empresas de construção naval da China ganharam mais em 2024. O lucro total e a margem de lucro da indústria de construção naval da China recuperaram ano a ano do número negativo em 2021. Em novembro de 2024, a margem de lucro da indústria de construção naval da China atingiu 7,52%, e o lucro total é de 47,18 bilhões de yuans.

Com mais dinheiro ganho, os estaleiros podem investir mais dinheiro no desenvolvimento de novas tecnologias e, com novas tecnologias, podem obter mais encomendas. Acredita-se que a indústria de construção naval da China avançará com coragem e fará esforços persistentes em 2025.

Solução única da Daming para placas de aço para construção naval

Para a indústria de construção naval, com as nossas vantagens diferenciadas de grandes inventários de vários aços, excelentes capacidades de fabrico e sinergias multi-localizadas, a Daming tem vindo a fornecer muitos produtos, tais como anteparas para navios-tanque químicos, tanques de GNL, estruturas de pinças para navios de instalação de energia eólica offshore, depuradores, tanques de combustível e assim por diante. Em particular, o sistema de qualidade de fabrico de chapas de construção naval da Daming atingiu um nível notável e foi reconhecido por muitas sociedades de classificação famosas, como a francesa Bureau Veritas, a norueguesa DNV, a britânica Lloyd's LR, a chinesa CCS, etc., o que estabelece uma base sólida para serviços de qualidade para a indústria global de fabrico de navios de topo de gama.

Para além do fabrico de chapas para navios na fase inicial, a Daming também pode fornecer diretamente chapas para navios diversificadas e personalizadas de tipo Z, tipo Ω e superfícies convexas, de acordo com as necessidades personalizadas. Entre eles, o método de soldadura e dobragem para placas de espessura múltipla do tipo Z obteve uma patente de invenção nacional, e as encomendas constantes de placas de navio do tipo Ω também nos permitiram ter uma experiência mais rica.

Daming tem uma vantagem única de serviço de montagem de fábrica, que é um modelo de pré-fabricação, que é constantemente atualizado. Até agora, temos servido com sucesso muitas empresas de construção naval bem conhecidas. O cliente em primeiro lugar, a qualidade, a eficiência e o custo sempre foram o centro do nosso conceito de negócios para placas de construção naval, que ganhou o reconhecimento unânime e a confiança dos parceiros da cadeia da indústria.

Material

A siderurgia TISCO fornece à Daming um apoio aprofundado, com pessoal especializado no local, criando um modo de siderurgia + Daming + utilizador para garantir uma cadeia de abastecimento sem problemas.

A Daming ajuda os utilizadores a formular planos de aquisição e a inovar os serviços financeiros da cadeia de abastecimento com informações transparentes.

Co-fundámos centros de I&D de materiais e de tecnologia de aplicação com grandes siderurgias, por exemplo, o Centro de Aplicação de I&D da Daming e do Grupo HBIS.

A Daming possui certificação nacional de laboratório CNAS, reconhecida por agências internacionais de reconhecimento mútuo em mais de 100 países e regiões em todo o mundo.

Com uma experiência rica em aço inoxidável duplex de alta resistência TISCO 2205 e chapa composta de aço inoxidável duplex Shougang A500 S31803, a Daming alcançou muito em termos de tecnologia e vendas.

Processamento

A Daming tem dez centros de processamento em todo o país com equipamento de processamento agrupado e de classe mundial, para que possamos responder rapidamente às necessidades dos clientes.

O corte longitudinal, o processamento por lotes e por encaixe, as patentes técnicas e a transformação técnica garantem a qualidade da produção, reduzem os custos e aumentam a eficiência para os clientes.

O controlo rigoroso dos processos e a inspeção folha a folha das matérias-primas proporcionam serviços de qualidade ao longo de todo o processo, desde o corte à medida, o corte ao bisel, a dobragem, a soldadura, a deteção de defeitos e a embalagem.

O modo de pré-fabricação em fábrica para montagem no local é amigo do ambiente, mais seguro, mais eficiente e mais económico.