제품 시리즈:
등급 | 유형 | 사양 |
탄소강/저합금 코일 | Q235A/B/Q235B-SX(DM)/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/SPHC | 0.7~2.0×1250/1500mmxC2.3~19.5×1250/
1500/1800/2000mmxC |
미디엄 헤비 플레이트 | Q235B/Q355B(Q345B)/Q420B | 6.0~200×150mm~4000mm×L |
용기 플레이트 | Q245R/Q345R/HP295 | 2.5~120×1500mm~3000mm×L |
고강도 강철 | 510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/
HG60D/70D/785D/Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/WYS600/700/STRENX700MCE |
1.2~60×1500mm~2500mm×L |
패턴 스틸 | HQ235A|B | 1.2~60×1500mm~2500mm×L |
내마모성 강철 | NM360/400/450/500/ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500 | 3.0~50×1250mm~3300mm×L |
냉간 압연 코일 | DC01/RECC/REDT/SPC/ST12 | 0.5~3.0×1250mm~1500mm×C |
실리콘 스틸 | 35W300/440/550/50W310/350/400/470/600/800/1000/1300 | 0.5×1000-1200mm×C |
아연 도금 플레이트 | DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+280/2275/Z120 | 0.45~3.0×1250mm~1500mm×C |
피클 코일 | DD11 | 2.0~6.0×1500×C |
협력 제철소
탄소강 소재 "차별화된" 서비스
대밍은 2013년 탄소강 사업을 시작한 이래 연평균 25%의 성장률을 기록하며 빠르게 성장하고 있으며, 2022년 연간 판매량은 399만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.
제조업의 변화와 업그레이드 요구에 직면하여 대명 탄소강 사업은 제철소와 긴밀히 협력하고 고객의 수요에 대응합니다. 심층 가공 및 제조 지원, 다양한 철강, 전략적 사용자, 주요 프로젝트, 수출입의 "5 가지 차별화 된" 경쟁 전략을 기반으로 대명 탄소강 사업은 냉연, 열연, 중후판, 고강도 강, 내마모성 강, 컨테이너 판 및 기타 제품을 대상으로하며 고객은 새로운 에너지, 엘리베이터 및 기타 산업에 이르기까지 다양합니다. 대명 탄소강은 냉연, 열연, 중후판, 고강도강, 내마모강, 컨테이너 강판 등의 사업을 목표로 하고 있으며 신에너지, 엘리베이터, 자동차, 화학 산업, 건설 기계, 광산 장비, 상용차, 환경 보호 등의 대표 기업을 고객으로 두고 있습니다. 또한 대형 탱크 및 기타 틈새 분야에서 높은 점유율을 차지하고 있으며, 독특한 장점으로 국내외의 많은 대규모 프로젝트와 주요 프로젝트에 차별화된 서비스를 제공했습니다.
고강도 강재 서비스 분야에서 대밍은 0.8mm의 얇은 두께와 1400MPA 이상의 고강도를 가진 다양한 강종을 폭넓게 다루고 있습니다.
예를 들어, 상용차 분야에서 탄소강의 종류 인 고급 고강도 및 내마모성 강철을 상용차에 적용하는 것은 여전히 재료 선택 및 가공 지원과 같은 일련의 문제에 다양한 정도에 직면 해 있습니다. 국내 금속 재료 가공 및 고급 제조 지원 서비스 분야의 선도 기업 인 Daming은 재료 가공, 부품 및 부품 생산 및 완제품 제조, 전문 및 기술 서비스 등의 전체 프로세스 산업 체인을 보유하고 있으며 상용차 지원 레이아웃 분야에서 수년 동안 비교적 성숙한 "경량"지원 솔루션을 형성했습니다.
대밍은 서비스 모드를 혁신하고 기술 리더십을 강화하며 헤스틸 그룹과 손을 잡고 신소재 R&D 및 응용 센터를 설립하고 최종 시장과 연결하기 위해 EVI 서비스를 제공하여 부품 및 제조의 기술과 품질을 개선합니다.
또한 고급 내마모성 강철 "크라운 레벨"제품의 공동 연구 개발 - 외국 고급 내마모성 강철 제품의 독점을 깨기 위해 도로 롤러 진동 휠로 만든 NM360 내마모성 플레이트는 "중국 철강 산업 제품 개발 및 시장 확장 상"을 수상했습니다. 시장 개발상"을 수상했습니다.
2021년 초, 엔지니어링 덤프트럭의 성장 모멘텀의 기회를 포착한 다밍은 하이스코 한단철강과 적극적으로 협력하여 우수한 판형, 완전한 응력 방출 및 높은 재료 형성 속도를 갖춘 덤프트럭을 지원하는 비강화 내마모성 강철 NM450TP를 개발했습니다.
2022년 다밍은 바오스틸과의 긴밀한 협력과 자체의 우수한 가공 강도를 바탕으로 수입 소재를 대체할 수 있는 얇은 사양의 초고강도 BS960E 열연 코일을 성공적으로 출시했습니다.
2023년, 다이밍은 1.6mm 두께와 인장강도 약 1400MPa의 자동차용 마르텐사이트 초박형 고강도강인 HC1030/1300MS의 가공에 성공적으로 도전했습니다.
다이묘의 고강도 강재 가공은 초박형 초고강도, 초박형 초고강도, 초경량 초고강도의 트렌드를 향해 나아가고 있습니다.
고강도 강철 및 내마모성 강철 가공 분야에서 Daiming은 빔 강철, 붐 강철, 압연 개방 레벨 등과 같은 여러 특수 제품을 만들었으며, 이는 우수한 판형, 충분한 응력 방출, 배치 처리 및 높은 완제품 비율과 같은 장점으로 관련 업계의 고객으로부터 높은 인정과 찬사를 받고 있습니다.
대표 제품:
1, 거더 스틸
대밍의 빔강 절곡 및 가공은 선도적인 기술, 개별화 및 고효율성이 특징이며, 특히 제품의 직진도 및 내부 응력 제어가 우수하고 평탄화-교정-절곡-펀칭 및 가장자리 면도의 장점을 가진 초장 자동차 빔강의 연속 가공에서 두드러집니다. 일괄 처리 및 고효율의 장점은 롤형 빔 강재 가공에서도 두드러집니다.
2, 크레인 및 고소 작업 트럭 붐 처리
크레인 붐강은 내부 응력 제어에 대한 요구사항이 매우 높습니다. 대명은 하역, 절곡, 용접 등의 공정에서 변형 제어를 위한 체계적인 솔루션을 구축하여 정밀한 열처리와 평탄화를 통해 내부 응력을 효과적으로 제거하고 판형을 개선하고 있습니다. 또한 최대 가공 길이 15미터, 최대 가공 두께 100mm의 스웨덴 유스비켄 3000T 절곡기 등 첨단 장비의 장점으로 대명은 붐강 가공에 대한 대량 주문을 자주 받고 있습니다.
붐 강철은 Super CBoomᴰᴹ의 브랜드를 만들었으며 "빠르고 우수하며 경제적"이라는 서비스로 Jierger, Terex, Shanhe Intelligence 등의 확인을 받았으며 LiuGong, Lingong 및 10 대 글로벌 고소 작업 플랫폼 기업과 같은 대형 고객에게 고품질 및 빠른 배송을 성공적으로 제공했습니다. 또한 류공, 링공, 글로벌 10대 고소작업 플랫폼 기업 등 주요 고객에게 고품질, 빠른 배송 및 우수한 품질의 암강 가공 지원을 성공적으로 제공했으며, 글로벌 4대 기업 중 2개 기업에 서비스를 제공했습니다.
3, 내마모성 강철 (TP 강철) 롤은 평평하게 열리는 뛰어난 장점
덤프 트럭의 강력한 성장 모멘텀으로 인해 고강도, 고내마모성, 얇은 사양 및 가공 가능한 구획 재료가이 업계에서 점점 더 선호되고 있습니다. 다밍은 HISCO 한단강, 바오우 및 기타 제철소와의 협력을 통해 우수한 판형, 완전한 응력 방출 및 높은 재료 형성률로 업계에서 높은 평가를 받고 있는 비강화 내마모강 오프라인 코일 평탄화 서비스 모드를 출시하여 이 강종의 현지화 및 교체를 촉진하는 데 도움을 주었습니다.