Attrezzatura marina

Daming vanta un'esperienza nella lavorazione e nel supporto delle attrezzature marine, basandosi su un ricco team di produzione e assistenza e su una cooperazione multipartecipata tra i team di vendita, tecnologia, produzione, qualità e altri. Attualmente, Daming ha fornito pacchetti di alta qualità ai clienti del settore marino, come le paratie interne delle navi cisterna per prodotti chimici, la più grande nave per l'installazione di energia eolica offshore, il telaio solido della pila (scatola degli ingranaggi), le torri di lavaggio marine, i serbatoi di carburante marini e così via.

Analisi del caso:
Torre di lavaggio per le navi di Yara Marine Technology (YMT)
Il 15 gennaio 2019, Daming Heavy Industries (DHI) ha consegnato con successo il primo set di torri scrubber marine offshore a supporto di YMT, e questa consegna rappresenta un'importante pietra miliare per DHI nel servizio di lavorazione dei prodotti delle torri scrubber marine.
YMT è un fornitore di servizi integrati di desolforazione e denitrificazione (FGD) operante a livello globale, con oltre un milione di ore di funzionamento affidabile per più di cento armatori in tutto il mondo. Nel campo degli scrubber di desolforazione marini, YMT ha sempre avuto un vantaggio dominante e una leadership tecnologica sul mercato.
Essendo la principale apparecchiatura di protezione ambientale nel campo della navigazione marittima, la torre di lavaggio per la desolforazione marina è realizzata in una lega di alta qualità a base di nichel, la cui produzione è difficile e rischiosa. Daming Heavy Industry ha superato molte difficoltà tecniche durante il processo di produzione, come la deformazione delle saldature, la facilità di deformazione dei giunti dei cilindri a parete sottile, ecc. Grazie all'impegno congiunto di tutti i membri del progetto e alla lotta giorno e notte, il primo set di torri di lavaggio è stato consegnato un mese prima del previsto.
I rappresentanti dei clienti e degli armatori hanno riconosciuto l'efficienza e la professionalità di Daiming Heavy Industry e hanno espresso la loro forte volontà di una collaborazione a lungo termine. Attualmente, i successivi prodotti di grandi dimensioni vengono prodotti in modo ordinato nell'officina di Daming Heavy Industry.
Analisi del caso:
Consegnata con successo la nave da installazione per l'energia eolica offshore più grande del mondo e la prima della Cina, il progetto N966 a palificazione fissa
Daming ha consegnato con successo a Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd. il più grande telaio fisso per pali (gear box) di un'imbarcazione per l'installazione di impianti eolici offshore al mondo, segnando il successo dell'ingresso di Daming nel settore della produzione di parti strutturali meccaniche di grandi dimensioni utilizzate nelle imbarcazioni per l'installazione di impianti eolici offshore.
Il progetto della nave jack-up N966 per l'installazione di impianti eolici della società armatrice europea, costruito da Qidong COSCO, è stato progettato appositamente per il trasporto, il sollevamento e l'installazione di turbine eoliche offshore, parti di collegamento e basi. Rispetto alle attuali navi jack-up per l'installazione di turbine eoliche, la nave offre una migliore manovrabilità; non solo sarà in grado di trasportare WTG e basi di nuova generazione, ma il maggiore spazio sul ponte ottimizzerà il lavoro di installazione offshore e ridurrà il consumo di carburante e le emissioni. La nave non solo sarà pronta per il futuro dell'energia rinnovabile offshore, ma sarà anche disponibile per l'utilizzo nell'industria del petrolio e del gas e per la demolizione di strutture offshore.
L'imbarcazione è costituita principalmente da una gru battipalo da oltre 3.000 tonnellate con una profondità operativa di oltre 80 metri, un carico utile di circa 14.000 tonnellate e una capacità di 110 persone. La nave è dotata di quattro gambe di palificazione per mantenere stabili le condizioni di lavoro in mare ed è equipaggiata con un sistema DP2. Il prodotto consegnato questa volta è il telaio fisso della palificazione (scatola degli ingranaggi) per le quattro gambe della nave, 12 pezzi in totale, con il peso di un singolo pezzo che raggiunge le 90 tonnellate. Daiming ha completato con successo la lavorazione di supporto di questo progetto sfruttando la capacità di servizio one-stop, dalla fornitura dei materiali, al taglio, alla saldatura, al trattamento termico, alla lavorazione a macchina, alla spruzzatura e così via.
Analisi del caso:
Consegna con successo della nuova torre di desolforazione marina COSCO per Daiming Heavy Industries.
Recentemente, Daming Heavy Industry ha completato due serie di torri di desolforazione in acciaio inox per le nuove navi del gruppo COSCO di Nantong e le ha consegnate con successo all'armatore del terminal di Zhoushan, mentre la quarta serie è stata sostanzialmente completata alla fine del 28 novembre. Il 28 novembre, l'armatore, CLEAN MARINE e COSCO hanno riconosciuto il livello e la capacità di produzione e di supporto di Daming e hanno presentato uno striscione per mostrare il loro apprezzamento e incoraggiamento. incoraggiamento.
Durante il processo di produzione, il dipartimento di produzione di Daiming Heavy Industry si affida alla ricca esperienza di supporto delle torri di lavaggio, al dipartimento tecnico per fare un buon lavoro di regolamentazione del processo di produzione e alla produzione insieme alla difficoltà del prodotto nella fase iniziale della produzione di decomposizione uno a uno. Tutte le parti del progetto in Jiangsu Daming e Daming Jingjiang centro di elaborazione per il taglio e la lavorazione, flusso ad alta efficienza per la saldatura successiva, cerchio rotondo, piegatura e altri processi, riflettendo pienamente i vantaggi della collaborazione di gruppo. Poiché i prodotti sono tutti in lamiera sottile di acciaio inossidabile, materiale speciale, è necessario considerare la piastra di parete e la piastra inferiore di saldatura facile deformazione e altri fattori, Daiming Heavy Industry ha utilizzato la saldatura automatica al plasma, la formazione di saldatura bella, velocità di saldatura veloce, alta efficienza.
A causa dei tempi stretti del proprietario della nave, di fronte agli elevati requisiti di qualità e consegna, il team di progetto ha fatto un ragionevole dispiegamento per l'intero progresso e ha superato le difficoltà grazie agli sforzi congiunti. Sono passati solo 45 giorni dall'ingresso del materiale alla consegna del primo prodotto, completando una serie di processi che vanno dallo scarico, alla giunzione e saldatura, alla piegatura, alla cerchiatura, all'assemblaggio, alla foratura, al decapaggio e alla passivazione. Il successo di questo progetto rappresenta un salto di qualità nella capacità di supporto alla produzione della Daming Heavy Industry e stabilisce un nuovo punto di riferimento.

Inoltre, Daming ha anche abbinato la paratia interna della più grande nave chimichiera al mondo da 49.000 tonnellate di Hudong-Zhonghua, che è stata lavorata con acciaio inossidabile duplex. Facendo leva sul vantaggio regionale del sito del progetto e sul forte vantaggio di lavorazione estesa di Daming Heavy Industry, Daming Heavy Industry ha fornito ai clienti i seguenti servizi: "Rimozione del disegno - rimozione del materiale - smussatura - saldatura - piegatura - distribuzione". -L'intero processo di lavorazione profonda del "maggiordomo", i servizi di supporto, ma anche il più grande tonnellaggio al mondo di componenti di base di cisterne chimiche in acciaio inossidabile della localizzazione complessiva del caso classico.
Tali risultati di supporto sono la testimonianza passo dopo passo della reputazione del servizio di Daming nella cantieristica navale e nell'industria offshore, e sono anche il risultato degli sforzi di Daming nell'arare a fondo il settore. Quali sono i vantaggi competitivi differenziati di Daming nell'industria navale e offshore e nelle attrezzature di supporto?