Damingi töötlemise ja tootmise toetamine ekspordi ärijuhtumite puhul

Damingi kommertssõidukite tala terase töötlemisteenused:
Kaanetavad talad; kallutatavad abitalad; kõrge tugevusega lameda terase talad; valmistatud talad; valmistatud profiiliga abitalad; eelised: lõpukvaliteet, tasasus, hea lõikamine; sirgjoonelisus, hea sisemise pingete kontroll.
Damingi kõrge kvaliteediga nelja lõike servaga plaat:
HSC Handan 450TP (väljundtugevus 1000 MPa) Erinevate teenuste võimekus: kallutamisel ei tekki pragusid, lõikamisel ei kõverdu.

Juhtumi läbivaatamine:
Daming Hubei töötlemiskeskus toetab autotoolide raame ja loomakasvatuse erisõidukite talasid
Tala terase teenus Guangzhou autovarustuse ettevõtetele
Hiljuti tunnistas üks autovarustuse ettevõte turu-uuringute järel kõrgelt Daming Hubei töötlemiskeskuse igakülgset võimekust tooraine tagamises, töödeldud toodete kvaliteedis, logistikas ühe peatäpp-teenuses jne ning valis kiiresti Hubei töötlemiskeskuse toodete tootmise toetamiseks.
Töödeldud toode on tala teras, 10 mm paksune, töötlemispikkus 3000 mm, toode on töödeldud Itaalia VIGANOCTL20 seadmega Hubei töötlemiskeskuses, see seade on spetsialiseerunud kõrge tugevusega terase ja kuumvaltsitud roostevabast terase töötlemisele, pikkuse täpsuskontroll ± 1,0 mm, diagonaal-täpsus ± 3,0 mm / 6 m.
Hubei töötlemiskeskus suurepärases lühikese ajaga lõpetas töötlemise ja pikamaa saatmisega, klient hindas materjali kõvadust, tõmbetugevust, viimistletud sirgjoonelisust, geomeetriat, tasasust, pinnakäsitlust ja teisi aspekte, andes toote kvaliteedile täieliku kinnituse.
Juhtumi läbivaatamine:
Ühe peatäpp-teenus karjakasvatuse erisõidukitele
Hubei Daming sai tellimuse erisõidukite loomakasvatuse tööstuse kliendile sekka teisejärguliste talade kallutamise osade tootmiseks, kõik need on praegu vastu võetud ja kasutusse võetud.
Vastavalt mudelile, mis toetab töödeldud osade kogupikkust vahemikus 10–12 m, on lõigatud osade pikkuse ja laiuse suhe suur ning kallutamise keerukus koefitsient on kõrge. Klient on korduvalt kasutanud keevitust ja kallutamist ning hiljem tehtud teisejärgulised töötlused ja muud protsessi parandused ei suuda kanda nõudmisi. Pärast päringut Daming Hubei töötlemiskeskusesse on see partiis töödeldud osad kõik WL700 kõrge tugevusega tala terasest, mida toodab WISCO, hõlmab suuruse ja tasapinna reguleerimist, laserlõikamist, kallutamist. Lõikamisprotsessis kasutatakse Itaalia VIGANO CTL20 tasapindlikku seadet, pingete vabanemine on täielikum, lõikamisprotsess ei deformeeru kergesti; lõikamisprotsessis kasutatakse Jaapani Tanaka FMRII40-TF6000 kiudlaservalikmasinat, suurepärased lõikamisparameetrid võivad efektiivselt kontrollida lõigatud osade deformatsiooni ja sirge kallutamist; kallutamisprotsessis kasutatakse Hubei Sannhuan 2-PPEB500/41-5 topeltmasinat. Kallutamisprotsessis rakendatakse Hubei SANHUAN 2-PPEB500/41-5 topeltmasina sidet ja PPEB-H 2000/125 raskete kallutamiste spetsiaalset seadmete kombinatsiooni, mis mitte ainult ei taga viimistletud toote suuruse stabiilsust ja järjepidevust, vaid pakub klientidele ka ühe peatäpp-teenust, mida klientide poolt kõrgelt hinnatakse.

Juhtumi läbivaatamine:
Daming Wuxi töötlemiskeskus lõpetas edukalt partii 1,6 mm paksusest automootori martensiidsest kõrge tugevusega terasest HC1030/1300MS töötlemise, mis pälvis kliendi täieliku tunnustuse.
Selle terase klassi tegelik väljundtugevus (Gipa teras X-GPa) on 1200 MPa ja tõmbetugevus läheneb 1400 MPa, seda saab kasutada autode tugevdusdetailides, kokkupõrkekindlustusdetailides, turvadetailides ja välimiste trimmi tugevdusdetailides, sisekülje ukse löögipulkades ja uksepiiriplaatides jne.
Kuidas saada nii “kerget”, kui ka tagada, et talad ja teised kerekomponendid oleksid tugeva kandevõimega ja pikaealiselt kasutatavad? See seab kõrged nõudmised autoteraaste nagu talaterase töötlemisele.
Praegu tuginedes “kvaliteetsele materjalivarustusele (ühised terasetehased) + kohandatud töötlemisele (koos protsessi nõuetega) + JIT-logistikale” täisprotsessi teenuse mudelile, Damingi kõrge tugevusega terase, kulumiskindla terase töötlemise “hard core” tugevus on üha enam esile tõusmas, mitte ainult klientidele materjalide tellimise probleemi lahendamiseks. See mitte ainult ei lahenda selliseid probleeme nagu pikk materjalide tellimise tsükkel, ebapiisav sisemine pingete vabanemine, madal materjali tootlikkus ja hilisemad pragud klientide jaoks, vaid tõstab ka Damingi mõju autoteraaste valdkonnas.
Praegu on Damingi teenindatud kommertssõidukite ettevõtted hõlmanud XCMG-d, Dongfengi, Sany Groupi, Zoomlionit, Hiina CNR-i, Hiina National Heavy Duty Trucki, Shaanxi Automobile Heavy Duty Trucki, Yutong Commercial Vehicle'i, Jianghuai Automobile'i, Jiangling Automobile'i, Beiqi Fotonit, CIMC-d, Yuchai Dongte'i, Henan Juntongi, Hongchang Tianma, Shiyan Chitian, Anhui Xingma, Chengli Specialized Vehicle'i, Shandong Yangjia, Qingtai Groupi jne. Daming jätkab sidemete funktsiooni tugevdamist ja pakub klientidele ühe peatäpp-teenust.
Daming jätkab ka sidemete funktsiooni tugevdamist, edendab terasetehaste, uurimisinstitutsioonide, assotsiatsioonide ja lõppkasutajate omavahelist interaktsiooni kanaliga ning püüab lõpuks koos partneritega luua kõige tugevamat kõrge tugevusega terase, kulumiskindla terase süsteemi Hiina kommertssõidukite toetamiseks ning edendada edasi tööstust kergekaalu ja kõrgtasemel.