Mereseadmed

Damingil on mereseadmete töötlemise ja toetamise kogemus, tuginedes rikkalikule tootmis- ja teenindusmeeskonnale ning seejärel müügi-, tehnoloogia-, tootmis-, kvaliteedi- ja muudele mitmepoolse koostöö meeskondadele. Praegu on Daming pakkunud meretööstuse klientidele kvaliteetseid pakette, näiteks keemiatankerite sisemised vaheseinad, suurim avamere tuuleenergia paigalduslaeva tahke vaibaraam (käigukast), mere puhastustornid, merekütusepaagid ja nii edasi.

Juhtumi läbivaatamine:
Yara Marine Technology (YMT) laevade pesuritorn
15. jaanuaril 2019 andis Daming Heavy Industries (DHI) edukalt üle esimese YMT-d toetavate avamere pesuritornide komplekti ja see tarne on DHI jaoks oluline verstapost mere pesuritornide töötlemisteenuse jaoks.
YMT on ülemaailmselt tegutsev integreeritud väävlitustamise ja denitrifikatsiooni (FGD) teenusepakkuja, kes on usaldusväärselt töötanud üle miljoni tunni rohkem kui sajale laevaomanikule üle maailma. Laevade väävlipuhastusseadmete valdkonnas on YMT-l alati olnud turgu valitsev eelis ja tehnoloogiline juhtpositsioon.
Peamise keskkonnakaitseseadmena merelaevanduse valdkonnas on mere väävlipuhastustorn valmistatud niklipõhisest kõrgekvaliteedilisest sulamist, mille valmistamine on keeruline ja riskantne. Daming Heavy Industry ületas tootmisprotsessi käigus palju tehnilisi raskusi, näiteks keevitusdeformatsioon, õhukese seinaga silindriühendused on kergesti deformeeruvad jne. Kõigi projekti liikmete ühiste jõupingutuste ja ööpäevaringse võitluse tulemusena tarniti esimene pesuritorn kuu aega enne ajakava.
Klient ja laevaomaniku esindajad tunnustasid kõrgelt Daiming Heavy Industry tõhusust ja professionaalsust ning väljendasid oma kindlat tahet pikaajalise koostöö tegemiseks. Praegu toodetakse Daming Heavy Industry töökojas järjekindlalt järgmisi suures mahus tooteid.
Juhtumi läbivaatamine:
Maailma suurima ja Hiina esimese avamere tuuleenergia paigalduslaeva N966 fikseeritud vaiade raami projekti edukas üleandmine
Daming tarnis edukalt Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd-le maailma suurima avamere tuuleenergia paigalduslaeva fikseeritud vaia raami (käigukasti), mis tähistab Damingi edukat sisenemist avamere tuuleenergia paigalduslaevadel kasutatavate suurte mehaaniliste konstruktsiooniosade tootmise valdkonda.
Qidong COSCO poolt ehitatud Euroopa laevaomaniku N966 Jack-up tuuleenergia paigalduslaeva projekt on spetsiaalselt kavandatud avamere tuulegeneraatorite, ühendusdetailide ja aluste transportimiseks, tõstmiseks ja paigaldamiseks. Võrreldes olemasolevate tuulegeneraatorite paigalduslaevadega pakub laev paremat manööverdusvõimet; laev ei ole mitte ainult võimeline vedama järgmise põlvkonna tuulegeneraatoreid ja aluseid, vaid suurem tekipind optimeerib avamere paigaldustöid ning vähendab kütusekulu ja heitkoguseid. Laev ei ole valmis mitte ainult avamere taastuvenergia tulevikuks, vaid seda saab kasutada ka nafta- ja gaasitööstuses ning avamere rajatiste lammutamiseks.
Laev koosneb peamiselt rohkem kui 3000-tonnisest vaibakraanast, mille töösügavus on üle 80 meetri, kandevõime umbes 14 000 tonni ja mahutavus 110 inimest. Laev on varustatud nelja vaiajalaga, et säilitada stabiilseid töötingimusi merel, ning on varustatud DP2-süsteemiga. Seekord tarnitud toode on laeva neljale vaiade jalale paigaldatav fikseeritud vaiaraam (käigukast), mida on kokku 12 tükki, kusjuures ühe tüki kaal ulatub 90 tonnini. Daiming viis selle projekti toetava töötlemise edukalt lõpule, kasutades ära ühepoolse teeninduse võimekust alates materjali tarnimisest, lõikamisest, keevitamisest, kuumtöötlemisest, mehaanilisest töötlemisest, pihustamisest jne.
Juhtumi läbivaatamine:
COSCO uue laeva väävlitustamistorni edukas üleandmine Daiming Heavy Industries'ile.
Hiljuti lõpetas Daming Heavy Industry kaks komplekti roostevabast terasest väävlitustamistorni uute laevade jaoks Nantong COSCO Groupi COSCO all ja toimetas need edukalt Zhoushani terminaliomanikule ning neljas komplekt lõpetati põhimõtteliselt 28. novembri lõpus. 28. novembril tunnustasid omanik, CLEAN MARINE ja COSCO Damingi tootmise ja toetamise taset ja võimekust ning esitasid bänneri, et näidata oma tunnustust ja julgustust. julgustust.
Tootmisprotsessi ajal tugineb Daiming Heavy Industry tootmisosakond rikkalikele kogemustele pesuritornide toetamisel, tehniline osakond teeb head tööd tootmisprotsessi eeskirjadega ja tootmine koos toote raskustega ükshaaval lagunemise tootmise varajases etapis. Kõik osad projekti Jiangsu Daming ja Daming Jingjiang töötlemiskeskuse lõikamiseks ja töötlemiseks, kõrge tõhususe voolu järgmise keevitus, ringi ümmargune, painutamine ja muud protsessid, mis täielikult kajastab eeliseid grupi koostöö. Kuna tooted on kõik õhukese plaadi roostevabast terasest erimaterjal, tuleb kaaluda seinaplaadi ja alumise plaadi keevitamist lihtsat deformatsiooni ja muid tegureid, Daiming Heavy Industry kasutas plasmaautomaatkeevitust, keevitusvormi ilusat, kiiret keevituskiirust, suurt tõhusust.
Omaniku tiheda laeva ajakava tõttu, mis seisis silmitsi kõrgete kvaliteedi- ja tarnenõuetega, tegi projektimeeskond kogu edenemise jaoks mõistliku arengu ja ületas ühiste jõupingutuste raames raskused. Materjalide sisestamisest kuni esimese toote tarnimiseni kulus vaid 45 päeva, mille jooksul viidi lõpule rida protsesse alates tühjendamisest, ühendamisest ja keevitamisest, painutamisest, ringitamisest, kokkupanekust, puurimisest, peitsimisest ja passiveerimisest. Selle projekti edukas edendamine kujutab endast hüpet Daming Heavy Industry tootmise toetamise võimekuses ja seab uue mõõdupuu.

Lisaks sellele sobitas Daming ka Hudong-Zhonghua maailma suurima tonnaažiga 49 000-tonnise keemiatankeri sisemise vaheseinu, mida töödeldi roostevabast dupleksterasest. Tuginedes projekti asukoha piirkondlikule eelisele ja Daming Heavy Industry tugevale laiendatud töötlemisalasele eelisele, pakkus Daming Heavy Industry klientidele järgmisi teenuseid: "Joonistamise eemaldamine - materjali eemaldamine - koonerdamine - keevitamine - painutamine - jaotamine". -keevitamine - painutamine - jaotamine" kogu "butleri" sügavtöötlemise tugiteenused, kuid ka maailma suurima tonnaažiga roostevabast terasest keemiatankerite põhikomponentide üldise lokaliseerimise klassikalise juhtumi.
Sellised toetavad saavutused on Damingi teenuste maine järkjärguline tõendamine laevaehituses ja avameretööstuses ning see on ka Damingi jõupingutuste tulemus tööstusharu süvakündmisel. Millised on Damingi eristuvad konkurentsieelised laevaehituse ja avameretööstuse seotud seadmete toetamisel?