A cerimônia de levantamento da primeira ponte pedonal do mundo feita com aço de ultra-alta resistência S960, com quatro vãos, foi realizada com sucesso em Hong Kong no dia 4 de julho, contando com a presença de representantes do governo, siderúrgicas, universidades, Daming e mídia, que juntos testemunharam esse importante evento.
O projeto da ponte é liderado pelo Departamento de Engenharia Civil e Desenvolvimento de Hong Kong e está localizado na fase inicial da Nova Área de Desenvolvimento Fanling Norte — especificamente, no trecho leste da Contorno de Fanling.

Esta é a primeira vez no mundo que o aço de alta resistência S960 é utilizado na construção de pontes civis.
A execução bem-sucedida deste projeto serviu como modelo para futuros empreendimentos de construção de pontes no setor da construção civil.
O uso do aço de alta resistência S960 pode reduzir significativamente o peso da estrutura da ponte e o número de estacas de fundação, resultando em economia de terreno, diminuição das emissões de carbono e maior sustentabilidade do projeto.
Além disso, componentes de aço de alta resistência S960 podem ser pré-fabricados em uma fábrica, o que reduz drasticamente o número de processos realizados no canteiro de obras. Essa montagem no local reduz as emissões de carbono em 35% e encurta o prazo de construção em 40% em comparação aos processos tradicionais, alcançando avanços na velocidade, qualidade, eficiência e quantidade do projeto.
O projeto é altamente significativo e complexo, recebendo amplo apoio de órgãos governamentais, líderes da indústria e meios acadêmicos ao longo de sua execução. Os resultados técnicos experimentais fornecidos por especialistas em estruturas de aço da Universidade Politécnica de Hong Kong e da Universidade Tsinghua foram fundamentais; a AECOM, uma empresa global líder, supervisionou o projeto e a supervisão da construção, enquanto engenheiros de soldagem e pintura da SGS contribuem para o esforço geral, coordenado pela Daming Heavy Industry para fabricação sob contrato.

Esta é a primeira vez que a Daming Heavy Industry participa de um projeto de ponte pedonal. Durante a execução, não apenas garantiu o fornecimento de materiais de alta qualidade, mas também ofereceu serviços precisos de corte, formação, soldagem e tratamento de superfície. Ao longo desse período, resolveu questões técnicas como a tendência do aço de alta resistência à deformação e as complexidades do processo de soldagem, mantendo assim o andamento e a qualidade do projeto.
Valor técnico
Ao promover uma colaboração precisa com projetistas e supervisores de empresas renomadas mundialmente, a Daming melhorou seus padrões técnicos; através da cooperação com siderúrgicas, acumulou grande experiência em soldagem de aço de alta resistência.
Valor de gestão
Ao implementar padrões rigorosos e incentivar a inovação na gestão durante a execução dos projetos, além de facilitar a cooperação entre equipes da indústria, academia, pesquisa e aplicação, obteve-se valiosa experiência em gestão de projetos inter-regionais.
Valor de marca
A eficácia do serviço “one-stop” da Daming foi mais uma vez confirmada, ampliando a gama de serviços oferecidos e aumentando a influência do poder da marca Daming.
Valor industrial
Promoveu a produção nacional de materiais de alto padrão e o desenvolvimento da indústria, sendo este o fator mais importante para o desenvolvimento do setor. Valor industrial: Promovendo a localização e aplicação de materiais de alto padrão.
Valor social
Esta é uma forte colaboração entre a Daming e o governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong, permitindo que o governo observe as excelentes capacidades de serviço de fabricação do continente, ao mesmo tempo em que reforça a união e a cooperação entre as duas regiões.
A execução do projeto da Ponte Pedonal de Aço de Ultra-Alta Resistência de Hong Kong é um marco significativo que marca o 76º aniversário da fundação da China e o 28º aniversário da Região Administrativa Especial de Hong Kong.
Com base nessa colaboração bem-sucedida, a Daming se esforçará para aprofundar a cooperação entre indústria, academia e pesquisa e continuará aprimorando suas capacidades de inovação tecnológica, contribuindo de forma mais eficaz para projetos de infraestrutura de maior porte.


