Jūrų įranga

"Daming" turi jūrinės įrangos apdorojimo ir palaikymo patirties, remiasi turtinga gamybos ir aptarnavimo komanda, o vėliau - pardavimų, technologijų, gamybos, kokybės ir kitomis daugiašalio bendradarbiavimo komandomis. Šiuo metu "Daming" yra pateikusi aukštos kokybės paketus jūrų pramonės klientams, pavyzdžiui, cheminių medžiagų tanklaivių vidines pertvaras, didžiausio jūroje esančio vėjo jėgainių įrengimo laivo tvirtą polių rėmą (pavarų dėžę), jūrinius plovimo bokštus, jūrinius degalų rezervuarus ir pan.

Atvejo apžvalga:
"Yara Marine Technology" (YMT) laivams skirtas skruberio bokštas
2019 m. sausio 15 d. "Daming Heavy Industries" (DHI) sėkmingai pristatė pirmąjį jūroje naudojamų jūrinių plovimo bokštų komplektą, palaikantį YMT, ir šis pristatymas yra svarbus DHI etapas teikiant jūrinių plovimo bokštų produktų perdirbimo paslaugas.
YMT yra visame pasaulyje veikianti integruota sieros šalinimo ir denitrifikacijos (FGD) paslaugų teikėja, patikimai dirbusi daugiau nei milijoną valandų daugiau nei šimtui laivų savininkų visame pasaulyje. YMT visada turėjo dominuojantį pranašumą ir technologinę lyderystę rinkoje laivų sieros šalinimo skruberių srityje.
Jūrų laivybos srityje pagrindinis aplinkos apsaugos įrenginys - jūrinis sieros valymo skruberio bokštas - yra pagamintas iš nikelio pagrindu pagaminto aukščiausios klasės lydinio, kurį sunku ir rizikinga gaminti. Gamybos proceso metu "Daming Heavy Industry" įveikė daug techninių sunkumų, pavyzdžiui, suvirinimo deformacijos, plonasienių cilindrų jungtys lengvai deformuojasi ir kt. Bendromis visų projekto dalyvių pastangomis ir kova dieną ir naktį pirmasis plovimo bokšto komplektas buvo pristatytas vienu mėnesiu anksčiau nei planuota.
Klientų ir laivų savininkų atstovai labai gerai įvertino "Daiming Heavy Industry" efektyvumą ir profesionalumą ir išreiškė tvirtą norą bendradarbiauti ilgą laiką. Šiuo metu "Daming Heavy Industry" ceche tvarkingai gaminami vėlesni didelės apimties gaminiai.
Atvejo apžvalga:
Sėkmingas didžiausio pasaulyje ir pirmojo Kinijoje jūros vėjo jėgainių įrengimo laivo N966 su fiksuotu polių rėmu projektas
Bendrovė "Daming" sėkmingai pristatė didžiausią pasaulyje vėjo jėgainių jūroje įrengimo laivo fiksuotą polių rėmą (pavarų dėžę) bendrovei "Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd.", taip pažymėdama sėkmingą "Daming" įsitraukimą į didelių mechaninių konstrukcinių dalių, naudojamų vėjo jėgainių jūroje įrengimo laivuose, gamybos sritį.
"Qidong COSCO" pastatytas Europos laivų savininkės bendrovės "N966 Jack-up" vėjo jėgainių montavimo laivo projektas yra specialiai skirtas jūros vėjo turbinoms, jungiamosioms dalims ir bazėms transportuoti, kelti ir montuoti. Palyginti su esamais vėjo turbinų montavimo laivais, šis laivas pasižymi geresnėmis manevringumo savybėmis; laivas ne tik galės gabenti naujos kartos vėjo jėgaines ir bazes, bet ir dėl didesnio denio ploto bus optimizuoti jūroje atliekami montavimo darbai, sumažės degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis. Laivas ne tik bus paruoštas ateities atsinaujinančiajai energetikai jūroje, bet jį taip pat bus galima naudoti naftos ir dujų pramonėje, taip pat jūroje esančių statinių griovimui.
Laivą iš esmės sudaro daugiau kaip 3000 tonų sveriantis polių suvyniojimo kranas, kurio darbinis gylis - daugiau kaip 80 metrų, naudingoji apkrova - apie 14 000 tonų, o talpa - 110 žmonių. Laive įrengtos keturios polių atramos stabilioms darbo sąlygoms jūroje palaikyti, jame įdiegta DP2 sistema. Šį kartą pristatytas gaminys yra keturių laivo polių kojų stacionarus rėmas (pavarų dėžė), iš viso 12 vienetų, vieno vieneto svoris siekia 90 tonų. Daiming sėkmingai užbaigė šio projekto pagalbinį apdorojimą, pasinaudodama vieno langelio principu teikiamomis paslaugomis, pradedant medžiagų tiekimu, pjaustymu, suvirinimu, terminiu apdorojimu, apdirbimu, purškimu ir t. t.
Atvejo apžvalga:
Sėkmingai pristatytas naujas COSCO jūrinis sieros valymo bokštas "Daiming Heavy Industries".
Neseniai "Daming Heavy Industry" užbaigė du nerūdijančio plieno nusierinimo bokštų komplektus naujiems laivams, priklausantiems "Nantong COSCO" COSCO grupei, ir sėkmingai pristatė juos Zhoushan terminalo savininkui, o ketvirtasis komplektas iš esmės buvo baigtas lapkričio 28 d. pabaigoje. Lapkričio 28 d. savininkas, "CLEAN MARINE" ir COSCO pripažino "Daming" gamybos ir paramos lygį bei gebėjimus ir įteikė plakatą, kad parodytų savo dėkingumą ir paskatinimą. paskatinimą.
Gamybos proceso metu "Daiming Heavy Industry" gamybos skyrius remiasi turtinga patirtimi, susijusia su skruberio bokšto palaikymu, techninis skyrius atlieka gerą darbą, susijusį su gamybos proceso taisyklėmis, o gamyba kartu su produkto sunkumais ankstyvuoju gamybos etapu, kai jis yra vienas po kito skaidomas. Visos projekto dalys Jiangsu Daming ir Daming Jingjiang perdirbimo centre pjovimo ir apdorojimo, didelio efektyvumo srautas į kitą suvirinimo, apskritimo, lenkimo ir kitus procesus, visiškai atspindinčius grupės bendradarbiavimo privalumus. Kadangi visi gaminiai yra plonos nerūdijančio plieno plokštės iš specialios medžiagos, reikia atsižvelgti į sienelės plokštės ir apatinės plokštės suvirinimo lengvą deformaciją ir kitus veiksnius, "Daiming Heavy Industry" naudojo plazminį automatinį suvirinimą, suvirinimo formos gražios, greitas suvirinimo greitis, didelis efektyvumas.
Atsižvelgdama į griežtą savininko laivo grafiką ir aukštus kokybės ir pristatymo reikalavimus, projekto komanda pagrįstai įgyvendino visą pažangą ir bendromis pastangomis įveikė sunkumus. Nuo medžiagų įvežimo iki pirmojo gaminio pristatymo praėjo tik 45 dienos, per kurias buvo atlikta visa eilė procesų - nuo iškrovimo, sujungimo ir suvirinimo, lenkimo, apvalkalų sukimo, surinkimo, gręžimo, ėsdinimo ir pasyvavimo. Sėkmingas šio projekto skatinimas yra "Daming Heavy Industry" gamybos rėmimo pajėgumų šuolis ir naujas etalonas.

Be to, "Daming" taip pat suderino didžiausio pasaulyje 49 000 tonų talpos "Hudong-Zhonghua" cheminių medžiagų tanklaivio vidinę pertvarą, kuri buvo apdirbta iš dvipusio nerūdijančio plieno. Remdamasi projekto vietos regioniniu pranašumu ir dideliu "Daming Heavy Industry" išplėstiniu perdirbimo pranašumu, "Daming Heavy Industry" teikė klientams šias paslaugas: "Brėžinių nuėmimas - medžiagos nuėmimas - nuožulnusis nuolydis - suvirinimas - lenkimas - paskirstymas". -Suvirinimas - lenkimas - paskirstymas" visas "butlerio" gilaus perdirbimo pagalbinių paslaugų procesas, bet ir didžiausio pasaulyje nerūdijančio plieno cheminių cisternų pagrindinių komponentų talpos nerūdijančio plieno cisternų bendro lokalizavimo klasikinis atvejis.
Tokie paramos pasiekimai yra "Daming" paslaugų reputacijos laivų statybos ir atviroje jūroje pramonėje žingsnis po žingsnio įrodymas, taip pat tai yra "Daming" pastangų giliai įsitvirtinti pramonėje rezultatas. Kokie yra išskirtiniai "Daming" konkurenciniai pranašumai su laivų ir atviros jūros pramone susijusios įrangos rėmimo srityje?