상용차 산업

대밍 상용차 빔 강재 가공 서비스:
벤딩 빔; 벤딩 보조 빔; 고강도 빔 플랫 스틸; 압연 빔; 압연 프로파일 보조 빔; 장점: 최종 품질, 평탄도, 우수한 절단; 직진성, 우수한 내부 응력 제어.
다밍 고급 4컷 엣지 플레이트:
HSC Handan 450TP (항복강도 1000 MPa) 차별화된 서비스 기능 : 굽힘 시 균열 없음, 절단 시 뒤틀림 없음.

사례 검토:
자동차 시트 프레임 및 가축 특수 차량 빔을 지원하는 대밍 후베이 가공 센터
광저우 자동차 부품 기업을 위한 빔 강재 서비스
최근 한 자동차 부품 회사는 시장 조사 후 원자재 보증, 가공 제품의 품질, 물류 원 스톱 서비스 등의 측면에서 대명 후베이 가공 센터의 종합적인 능력을 높이 평가하고 제품 가공 지원을 위해 후베이 가공 센터를 신속하게 선택했습니다.
가공 된 제품은 빔 강철, 두께 10mm, 가공 길이 3000mm, 제품은 이탈리아 VIGANOCTL20 단위 가공의 후베이 머시닝 센터에서 가공되며, 장비는 고강도 강철 및 열연 스테인리스 스틸의 가공 및 가공, 길이 정확도 제어 ± 1.0mm, 대각선 정확도 ± 3.0mm / 6m로 전문화되어 있습니다.
후베이 머시닝 센터는 매우 짧은 시간에 가공을 완료하고 장거리 배송이 도착하여 재료의 경도, 인장 강도, 완성 된 직진도, 형상, 평탄도, 표면 처리 및 기타 검사 측면에 대한 고객이 제품의 품질을 완전히 확인했습니다.
사례 검토:
목회자 특산품 원스톱 처리 서비스
후베이 다밍은 축산업용 특수 목적 차량 고객을 위해 2차 빔 벤딩 부품의 일괄 생산을 위탁받았으며, 현재 모두 승인되어 사용 중입니다.
가공 부품의 총 길이가 10-12m에 이르는 모델을 지원하는 모델에 따르면 절단 부품의 길이와 폭 비율이 크고 굽힘 난이도가 높으며 고객은 용접 및 굽힘을 반복적으로 사용한 다음 2 차 가공 및 기타 공정 개선이 하중지지 요구 사항을 충족하지 못하여 Daming Hubei 머시닝 센터에 문의 한 후 가공 부품의 총 길이가 10-12m에 달합니다. 이 가공 부품 배치는 모두 WISCO에서 생산 한 WL700 고강도 빔 강철로 만들어졌으며 크기 조정 및 수평 조정, 레이저 절단, 굽힘 프로세스가 포함됩니다. 이탈리아 VIGANO CTL20 레벨링 장비를 사용한 절단 공정, 응력 방출이 더 완전하고 절단 공정이 변형하기 쉽지 않습니다. 일본 Tanaka FMRII40-TF6000 파이버 레이저 절단기를 사용한 절단 공정, 우수한 절단 매개 변수는 절단 조각의 변형과 낫 굽힘을 효과적으로 제어 할 수 있습니다; 후베이 산환 2-PPEB500/41-5 이중 기계를 사용한 굽힘 공정 굽힘 공정은 완제품 크기의 안정성과 일관성을 보장 할뿐만 아니라 높은 수준의 인식의 고객 측에서 고객에게 원 스톱 편리한 처리 서비스를 제공하기 위해 후베이 SANHUAN 2-PPEB500/41-5 이중 기계 연결 및 PPEB-H 2000/125 중장비 굽힘 특수 두 세트의 장비 조합 굽힘을 채택합니다.

사례 검토:
대명 우시 머시닝 센터는 1.6mm 두께의 자동차 마르텐사이트 고강도 강철 HC1030/1300MS 배치의 가공을 성공적으로 완료하여 고객으로부터 전폭적인 인정을 받았습니다.
이 강종(지파강 X-GPa)의 실제 항복 강도는 1200MPa, 인장 강도는 1400MPa에 가까워 자동차 보강 부품, 충돌 방지 부품, 안전 부품 및 외장 트림 보강 부품, 내측 도어 임팩트 바 및 도어 실 플레이트 등에 사용할 수 있습니다.
어떻게 하면 '경량화'와 동시에 빔 및 기타 차체 부품의 강력한 지지력과 긴 서비스 수명을 모두 확보할 수 있을까요? 이는 빔 강재와 같은 자동차 강재의 가공에 대한 높은 요구 사항을 제시합니다.
현재 "고품질 재료 공급 (공동 제철소) + 맞춤형 가공 (공정 요구 사항과 결합) + JIT 물류"전체 공정 서비스 모델에 의존하여 대명 고강도 강철, 내마모성 강철 가공 "하드 코어"강도가 점점 더 두드러지고 있으며, 고객이 재료 주문 문제를 해결할뿐만 아니라 긴 재료 주문주기, 내부 응력 방출 부족, 낮은 재료 수율 및 후속 균열과 같은 문제를 해결할뿐만 아니라 고객의 자동차 철강 분야에서 Daming의 영향력을 더욱 강화합니다.
현재 다밍이 서비스를 제공하는 상용차 기업은 XCMG, 동펑, 산이 그룹, 줌리온, 중국 CNR, 중국 국립 대형 트럭, 산시 자동차 대형 트럭, 유통 상용차 등입니다, 장화이 자동차, 장링 자동차, 베이치 포톤, CIMC, 유차이 동테, 허난 준통, 홍창 천마, 시얀 치톈, 안후이 싱마, 청리 전문 차량, 산동 양자, 칭타이 그룹 등. 대밍은 지속적으로 연계 기능을 강화하고 고객에게 원스톱 편리한 처리 서비스를 제공할 것입니다.
대밍은 또한 링크 기능을 지속적으로 강화하고 제철소, 연구 기관, 협회 및 최종 사용자가 채널과 상호 작용할 수 있도록 설립을 촉진하고 궁극적으로 파트너와 함께 중국 상용차를 지원하는 가장 강력한 고강도 강철, 내마모성 강철 생태계를 조성하고 업계를 경량화, 고급화로 계속 촉진하기 위해 노력할 것입니다.