{"id":2670,"date":"2026-05-09T17:21:09","date_gmt":"2026-05-09T09:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsteels.com\/?p=2670"},"modified":"2026-05-09T17:21:09","modified_gmt":"2026-05-09T09:21:09","slug":"daming-shipbuilding-achieves-breakthrough-in-steel-sheet-structure-processing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/daming-shipbuilding-achieves-breakthrough-in-steel-sheet-structure-processing\/","title":{"rendered":"Daming Shipbuilding r\u00e9alise une perc\u00e9e dans le traitement des structures en t\u00f4le d'acier"},"content":{"rendered":"

Le groupe Daming a annonc\u00e9 une perc\u00e9e technologique majeure dans le traitement des structures en t\u00f4les d'acier, surmontant ainsi avec succ\u00e8s un d\u00e9fi de longue date li\u00e9 au contr\u00f4le des d\u00e9formations dans l'industrie de la construction navale. L'entreprise a d\u00e9sormais achev\u00e9 et livr\u00e9 plusieurs lots de composants en t\u00f4les pour les superstructures de navires, marquant ainsi une \u00e9tape cl\u00e9 vers une production de masse stable et une application industrielle.<\/p>\n

En tant que premier projet national de construction navale \u00e0 adopter des solutions de structures en t\u00f4les gr\u00e2ce au mod\u00e8le int\u00e9gr\u00e9 de service collaboratif du groupe Daming, cette r\u00e9alisation a re\u00e7u un fort reconnaissancement de la part de plusieurs chantiers navals. Depuis les premiers essais jusqu'\u00e0 la production \u00e0 grande \u00e9chelle, Daming a maintenu des standards de contr\u00f4le de pr\u00e9cision constamment \u00e9lev\u00e9s, renfor\u00e7ant ainsi sa position de partenaire fiable dans la fabrication marine avanc\u00e9e.<\/p>\n

Relever un d\u00e9fi ancien de l'industrie<\/h2>\n

Les structures en t\u00f4les d'acier sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels de la coque, largement utilis\u00e9s dans les superstructures de navires, les couvercles de trappes et les ponts mobiles des navires de mer. G\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de plaques et de profil\u00e9s d'acier de 4 \u00e0 8 mm d'\u00e9paisseur, ces structures pr\u00e9sentent des difficult\u00e9s techniques importantes dues \u00e0 leurs grandes dimensions, \u00e0 l'\u00e9paisseur r\u00e9duite du mat\u00e9riau et aux nombreuses soudures n\u00e9cessaires. Ces facteurs entra\u00eenent fr\u00e9quemment des probl\u00e8mes de d\u00e9formation tels que le gauchissement et une diminution de la plan\u00e9it\u00e9 apr\u00e8s soudage.<\/p>\n

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\"Daming
Daming pr\u00e9fabrique des structures en acier pour les coques et les superstructures de navires<\/figcaption><\/figure>\n

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Les proc\u00e9d\u00e9s conventionnels de l'industrie entra\u00eenent souvent un gauchissement des bords et des d\u00e9formations ondul\u00e9es allant de 30 mm \u00e0 100 mm, posant ainsi de grands d\u00e9fis pour la pr\u00e9cision et l'efficacit\u00e9 de l'assemblage en aval.<\/p>\n

Mettre au point une solution de fabrication de pr\u00e9cision<\/h2>\n

Pour relever ce d\u00e9fi, le groupe Daming a mis en place une \u00e9quipe sp\u00e9cialis\u00e9e compos\u00e9e de son \u00e9quipe technique qualit\u00e9 et de sa division de construction navale. Cette \u00e9quipe s'est concentr\u00e9e sur le d\u00e9veloppement d'une solution de fabrication enti\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9e pour les structures en cadre de t\u00f4les minces, mettant l'accent sur l'optimisation des processus, l'analyse structurelle et les essais de validation r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n

Des progr\u00e8s majeurs ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 toute la cha\u00eene de production, notamment :<\/p>\n

    \n
  • Traitement de relaxation des contraintes des mat\u00e9riaux bruts<\/li>\n
  • M\u00e9thodes optimis\u00e9es d'assemblage des cadres<\/li>\n
  • Conception contr\u00f4l\u00e9e de la s\u00e9quence de soudage<\/li>\n
  • Techniques renforc\u00e9es de suppression des d\u00e9formations<\/li>\n<\/ul>\n

    Des \u00e9quipements de pointe, incluant des syst\u00e8mes de relaxation des contraintes \u00e9lev\u00e9es et une technologie de soudage plasma, ont \u00e9t\u00e9 pleinement int\u00e9gr\u00e9s au processus de production. Chaque \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 strictement contr\u00f4l\u00e9e afin de minimiser l'accumulation de contraintes internes et de r\u00e9duire les d\u00e9formations durant la fabrication.<\/p>\n

    Une pr\u00e9cision de premier rang dans l'industrie atteinte<\/h2>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 une optimisation syst\u00e9matique, Daming a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 le contr\u00f4le de la plan\u00e9it\u00e9 dans la production de cadres en t\u00f4les minces, atteignant ainsi un niveau de pointe dans l'industrie.<\/p>\n

    Par exemple, un cadre en t\u00f4le mince de 10 m \u00d7 3 m \u00d7 6 mm produit selon le proc\u00e9d\u00e9 de Daming a atteint un contr\u00f4le global de la plan\u00e9it\u00e9 dans les limites de 9,4 mm<\/strong>, y compris le gauchissement des bords libres\u2014constituant ainsi une am\u00e9lioration substantielle par rapport aux r\u00e9sultats classiques.<\/p>\n

    Renforcer la collaboration avec les chantiers navals<\/h2>\n

    Afin d'assurer une livraison stable et scalable par lots, Daming a mis en place un m\u00e9canisme de communication technique \u00e9troite avec les chantiers navals partenaires. Gr\u00e2ce \u00e0 un engagement continu\u2014compris des r\u00e9unions techniques, des inspections sur site et des cycles de production pilote\u2014les deux parties ont collabor\u00e9 \u00e9troitement sur :<\/p>\n

      \n
    • Optimisation de la conception structurelle<\/li>\n
    • Am\u00e9liorations de la disposition des soudures<\/li>\n
    • Strat\u00e9gies de relaxation des contraintes des mat\u00e9riaux<\/li>\n
    • Affinage du processus de soudage<\/li>\n
    • Normes d'inspection qualit\u00e9<\/li>\n
    • Am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 de production<\/li>\n<\/ul>\n

      Cet effort conjoint a permis une it\u00e9ration rapide des solutions et l'\u00e9tablissement d'une compr\u00e9hension commune des exigences de fabrication de haute pr\u00e9cision.<\/p>\n

      Piloter l'innovation future dans la construction navale<\/h2>\n

      En tant que fournisseur sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de cadres plats en t\u00f4les minces et les solutions int\u00e9gr\u00e9es de structures de coque, le groupe Daming reste engag\u00e9 dans l'innovation technologique et l'am\u00e9lioration continue de ses capacit\u00e9s.<\/p>\n

      Daming renforcera encore ses comp\u00e9tences de base en fabrication et fournira des produits et services de haute pr\u00e9cision aux partenaires mondiaux de la construction navale. En travaillant en \u00e9troite collaboration avec les acteurs de l'industrie, Daming vise \u00e0 contribuer \u00e0 une nouvelle \u00e8re de d\u00e9veloppement de haute qualit\u00e9 dans toute la cha\u00eene de valeur de la fabrication maritime.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Daming Group has announced a significant technological breakthrough in steel sheet structure processing, successfully overcoming a long-standing deformation control challenge in the shipbuilding industry. The company has now completed and delivered multiple batches of ship superstructure sheet components, marking a key step toward stable mass production and industrial application. As the first domestic shipbuilding project […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2672,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[927],"tags":[465,634,931,930],"class_list":["post-2670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipbuilding-marine-equipment","tag-daming-heavy-industry","tag-ship-hull-fabrication","tag-ship-hull-section-block","tag-ship-section"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}