{"id":1372,"date":"2024-04-26T15:43:11","date_gmt":"2024-04-26T07:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsteels.com\/?p=1372"},"modified":"2024-11-22T15:03:57","modified_gmt":"2024-11-22T07:03:57","slug":"daming-opens-another-shipping-port-terminal-along-the-yangtze-river","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/daming-opens-another-shipping-port-terminal-along-the-yangtze-river\/","title":{"rendered":"Daming ouvre un autre terminal portuaire le long du fleuve Yangtze"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s la remise de deux grues \u00e0 portique de 60 tonnes le 12 avril, le terminal portuaire de Daming Yangtze River, construit et enti\u00e8rement d\u00e9tenu par le groupe Daming, a franchi une nouvelle \u00e9tape importante le 23 avril : la grande c\u00e9r\u00e9monie de mise en service du port a eu lieu.<\/p>\n

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Daming International ouvre un autre terminal portuaire le long du fleuve Yangtze<\/figcaption><\/figure>\n

La c\u00e9r\u00e9monie d'essai du terminal portuaire de Daming Yangtze River a eu lieu, et le premier levage a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 avec succ\u00e8s !<\/p>\n

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Vue d'ensemble du terminal portuaire de Daming Yangtze River :<\/h4>\n

Le terminal Daming Yangtze River b\u00e9n\u00e9ficie d'une excellente situation g\u00e9ographique et de conditions de transport tr\u00e8s pratiques. Avec des pi\u00e8ces de grande taille et des mat\u00e9riaux en acier comme activit\u00e9 principale de transport, le terminal occupe une superficie de 1,5 million d'euros. 254 m\u00e8tres de long<\/span>\u00a0d'accostage, dont la premi\u00e8re phase est dot\u00e9e d'un poste d'accostage pour 40 000 tonnes<\/span> les navires de marchandises diverses, qui peuvent g\u00e9rer les op\u00e9rations d'accostage d'un seul navire. 10 000 tonnes<\/span> navire lourd et un 5 000 tonnes<\/span> de navires lourds en m\u00eame temps, et la capacit\u00e9 de conception annuelle a atteint 1,053 million de tonnes<\/span>. Le terminal est \u00e9quip\u00e9 de deux portiques de 60 tonnes et deux grues \u00e0 m\u00e2t de 1 200 tonnes<\/span>qui pr\u00e9voit grande commodit\u00e9 pour la livraison de pi\u00e8ces volumineuses<\/span> fabriqu\u00e9s par Daming et d'autres entreprises locales, et cr\u00e9e \u00e9galement des conditions plus favorables pour le transport par voie d'eau des mati\u00e8res premi\u00e8res dans l'usine de Daming Jingjiang.<\/em><\/p>\n

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Le terminal portuaire de Daming International le long du fleuve Yangtze est \u00e9quip\u00e9 de 4 grues<\/figcaption><\/figure>\n

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\u00c0 9 h 08, M. Zhou Keming, pr\u00e9sident du conseil d'administration de Daming International, a annonc\u00e9 le levage de la premi\u00e8re bobine. La bobine d'acier a \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e jusqu'au camion de mani\u00e8re stable, pr\u00e9cise et rapide, puis le directeur g\u00e9n\u00e9ral Jiang Sui-Qiang du centre de traitement de Daming Jingjiang a annonc\u00e9 le d\u00e9part du camion.<\/p>\n

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Bobines d'acier soulev\u00e9es au terminal portuaire de Daming, le long du fleuve Yangtze<\/figcaption><\/figure>\n

Dans son discours, le pr\u00e9sident de Daming International, M. Liang Zongren, a remerci\u00e9 chaleureusement tous les membres de Daming qui ont particip\u00e9 \u00e0 ce projet. Il a soulign\u00e9 que cette lourde r\u00e9alisation n'\u00e9tait pas facile et que l'ach\u00e8vement du terminal portuaire de la rivi\u00e8re Yangtze \u00e9tait d'une grande importance pour la manutention des grandes pi\u00e8ces et de l'acier, le d\u00e9veloppement \u00e0 long terme de l'entreprise et l'expansion de ses domaines d'activit\u00e9. Il esp\u00e8re que le terminal renforcera encore sa gestion interne, am\u00e9liorera la qualit\u00e9 de ses services, \u00e9largira ses domaines d'activit\u00e9 et continuera \u00e0 insuffler une nouvelle vitalit\u00e9 et un nouvel \u00e9lan au d\u00e9veloppement durable de l'entreprise.<\/p>\n

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C\u00e9r\u00e9monie d'essai du terminal portuaire de Daming le long du fleuve Yangtze<\/figcaption><\/figure>\n

Le vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif Qian Li a pr\u00e9sent\u00e9 le syst\u00e8me de soutien et les avantages de service du terminal du fleuve Yangtze, soulignant que le projet cr\u00e9e un transport sortant plus puissant pour les mati\u00e8res premi\u00e8res et les grandes pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es par Daming et les entreprises voisines. Il a d\u00e9clar\u00e9 que l'ouverture du terminal devrait \u00eatre un \u00e9v\u00e9nement tr\u00e8s influent dans les secteurs du transport maritime et de l'industrie manufacturi\u00e8re en Chine, et a esp\u00e9r\u00e9 que le terminal jouera pleinement ses fonctions, r\u00e9alisera un fonctionnement efficace, cr\u00e9era une plate-forme de services logistiques professionnels, et s'efforcera de fournir des services logistiques s\u00fbrs, efficaces, de haute qualit\u00e9 et pratiques \u00e0 nos clients.<\/p>\n

Zhou Keming, pr\u00e9sident du conseil d'administration de Daming International, Zou Xiaoping, vice-pr\u00e9sident du conseil d'administration, Liang Zongren, pr\u00e9sident de Daming International, Qian Li, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de Daming International, Ren Fenghua, directeur de la marque et de l'intelligence du groupe, Luo Zhihui, vice-pr\u00e9sident de Daming Heavy Industry Group, Situ Shunxin, directeur g\u00e9n\u00e9ral du centre de traitement de Jingjiang, Jiang Sui-Qiang, ainsi que des dirigeants du groupe et de la base de Jingjiang, Vice-pr\u00e9sident de Daming Heavy Industry Group, Situ Shunxin, directeur g\u00e9n\u00e9ral du centre de traitement de Jingjiang, Jiang Sui-Qiang, ainsi que des dirigeants du groupe et de la base de Jingjiang, Daming, \u00e9taient pr\u00e9sents \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie et ont assist\u00e9 ensemble \u00e0 ce moment historique et important.<\/p>\n

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La c\u00e9r\u00e9monie a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e par Yang Yong, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 de gestion des projets de construction du groupe et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Daming Logistics.<\/p>\n

Apr\u00e8s la remise du portique de 60 tonnes, la production, l'exploitation des \u00e9quipements, la maintenance, les interventions d'urgence et d'autres op\u00e9rations de formation du terminal ont progress\u00e9 de mani\u00e8re ordonn\u00e9e, jetant des bases techniques solides pour l'exploitation exp\u00e9rimentale du terminal. Le levage et le chargement du premier rouleau, autre t\u00e9moin passionnant, signifient que le terminal va entamer un nouveau voyage !<\/p>\n

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Terminal portuaire de Daming le long du fleuve Yangtze dans l'usine de Jingjiang<\/figcaption><\/figure>\n

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Gr\u00e2ce aux efforts concert\u00e9s et aux efforts inlassables des habitants de Daming, le terminal Daming Yangtze River deviendra un nouveau moteur du d\u00e9veloppement commercial de Daming et une plaque tournante importante de la logistique r\u00e9gionale, ce qui permettra non seulement d'am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 des services de Daming, mais aussi d'apporter une contribution nouvelle et positive au d\u00e9collage de l'\u00e9conomie locale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Following the handover of two 60-ton gantry cranes on April 12, Daming Yangtze River Port Terminal, constructed and fully owned by Daming Group, ushered in another milestone moment on April 23 – the grand ceremony of the port’s commissioning was held.   Trial run ceremony of Daming Yangtze River Port Terminal was held, and the […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[465,457,462,464,463],"class_list":["post-1372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daming-news","tag-daming-heavy-industry","tag-daming-international","tag-daming-port-terminal","tag-daming-transportation-system","tag-stainless-steel-transportation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}