{"id":1587,"date":"2025-02-05T17:32:46","date_gmt":"2025-02-05T09:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsteels.com\/?p=1587"},"modified":"2025-02-08T17:07:02","modified_gmt":"2025-02-08T09:07:02","slug":"empowered-by-daming-chinas-shipbuilding-industry-has-led-the-world-for-15-consecutive-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/empowered-by-daming-chinas-shipbuilding-industry-has-led-the-world-for-15-consecutive-years\/","title":{"rendered":"Damingi j\u00f5ul | Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stus on olnud 15 aastat j\u00e4rjest maailma juhtpositsioonil"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hiinlaste laevaehitust\u00f6\u00f6stuse aastane andmestik 2024. aastal avaldati ametlikult ning Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stuse kolm peamist n\u00e4itajat on j\u00e4rjestikku 15 aastat domineerinud maailmas. Millised on andmetest t\u00f5lgendatud tipphetked?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Uusimad andmed 2024. aastal:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li>2024. aastal ulatus Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stuse valmimismaht 55,7%-ni, mis t\u00e4hendab, et enam kui pool maailmas 2024. aastal tarnitud laevadest on valmistatud Hiinas.<\/li>\n<li>2024. aastal moodustasid Hiina k\u00e4sil olevad tellimused 63,1% globaalselt turult.<\/li>\n<li>Ka uute tellimuste arv on v\u00e4ga k\u00f5rge. 2024. aastal sai Hiina 74,1% uusi laevaehitus-tellimusi maailma turult, mis t\u00e4hendab, et enam kui 70% hiljem ehitatud laevadest saavad olema Hiinas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>K\u00f5rgtehnoloogiline intelligentne rohelus kiirendab<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Hiina uued tellimused rohelistel toitel laevadele moodustavad aasta-aastalt kasvava osa rahvusvahelisest turust, kasvades 2021. aastal 31,5%-lt 2024. aastal 78,5%-ni. Reporter leidis ka, et paljud laevafirmad on alustanud tehnilist ettevalmistust LNG, vesiniku- ja ammoniaak-k\u00fctusega reserveeritud v\u00f5imsuseks, valmis tulevasteks tellimusteks.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Hiina domineerib 14 laevat\u00fc\u00fcbi tellimustes<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Maailma 18 peamise laevat\u00fc\u00fcbi hulgas on Hiina 14 laevat\u00fc\u00fcbi uued tellimused maailmas esimesed. Mitmeotstarbelised laevad, autokandjad, konteinerlaevad ja teised 14 laevat\u00fc\u00fcpi uued tellimused on maailmas esimesed. Millised on need 4 laevat\u00fc\u00fcpi, milles Hiina pole maailmas esimene? LPG-kandjad, LNG-kandjad, veokid ja kruiisilaevad. Tegelikult on teine kodumaine suur kruiisilaev juba terve laeva korpus l\u00e4binud; usutakse, et Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stuse arengu ja Hiina l\u00e4hema koost\u00f6\u00f6ga \u00fclemaailmsete tarnijatega saavutatakse veelgi suurem domineerivus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Hiina laevaehitusfirmad teenisid rohkem<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Hiina laevaehitusfirmad teenisid 2024. aastal rohkem. Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stuse kogukasum ja kasumimarginaal on aasta-aastalt taastunud negatiivsest numbrist 2021. aastal. 2024. aasta novembri seisuga on Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stuse kasumimarginaal j\u00f5udnud 7,52%-ni ja kogukasum on 47,18 miljardit j\u00fcaani.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rohkem teenitud raha abil saavad laevatehased investeerida rohkem raha uute tehnoloogiate arendamisse ning uute tehnoloogiatega saavad nad rohkem tellimusi. Usutakse, et Hiina laevaehitust\u00f6\u00f6stus liigub julgelt edasi ja teeb p\u00fcsivaid pingutusi 2025. aastal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>Damingi unikaalne lahendus laevaplatsidele<\/b><\/strong><\/p>\n<p>Laevaehitust\u00f6\u00f6stuse jaoks, meie eristuvate eelistega suurtes varudes mitmesugustest terastest, suurep\u00e4rastes valmistamisv\u00f5imalustest ja mitmekordsetes asukohtade s\u00fcnergiatest, on Daming pakkunud palju tooteid, nagu keemiliste tankrite vaheseinad, LNG-tankid, meretuuleenergia paigalduslaevade haaramisraamid, puhastid, k\u00fctusepaagid ja nii edasi. Eriti t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne on Damingi laevaplaadi valmistamise kvaliteedis\u00fcsteem, mis on tunnustatud paljude kuulsate klassifitseerimis\u00fchingute poolt, nagu Prantsuse Bureau Veritas, Norra DNV, Briti Lloyd\u2019s LR, Hiina CCS jne, mis loob kindla aluse kvaliteetsetele teenustele k\u00f5rgtehnoloogilisele maailma laevaehitust\u00f6\u00f6stusele.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lisaks laevaplaatide valmistamisele varajases etapis v\u00f5ib Daming otse pakkuda mitmekesiseid ja kohandatud Z-t\u00fc\u00fcpi, \u03a9-t\u00fc\u00fcpi ja kumerate pindadega laevaplaate vastavalt kohandatud vajadustele. Nende hulgas on Z-t\u00fc\u00fcpi mitmekihise plaadi keevitus- ja paindumismeetod saanud riikliku leiutise patendi ning stabiilsed tellimused \u03a9-t\u00fc\u00fcpi laevaplaadile on v\u00f5imaldanud meil rikkamat kogemust.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Damingil on ainulaadne tehase kokkupanekuteenuse eelsoojendusmudel, mida pidevalt t\u00e4iendatakse. Seni oleme edukalt teenindanud paljusid tuntud laevaehitusettev\u00f5tteid. Klientide esikohale, kvaliteedile, efektiivsusele ja kuludele on alati olnud keskmes meie \u00e4rikontseptsioon laevaplaatide jaoks, mis on v\u00f5itnud t\u00f6\u00f6stusahela partnerite \u00fchesuunalise tunnustuse ja usalduse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>Materjal<\/b><\/strong><\/p>\n<p>TISCO terasetehas pakub Damingile p\u00f5hjalikku tuge, spetsialiseeritud personali kohapeal, luues terasetehase + Daming + kasutaja mudeli, et tagada sujuv tarneahel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daming aitab kasutajatel koostada ostuplaane ja uuendada tarneahela finantsteenuseid l\u00e4bipaistva informatsiooniga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Oleme kaasasutajad materjalide R ja rakendustehnoloogia keskustega suurte terasetehaste, n\u00e4iteks Damingi ja HBIS Groupi R &amp; D Rakenduskeskusega.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Damingil on riiklik CNAS laboratooriumi sertifikaat, mida tunnustavad rahvusvahelised vastastikused tunnustusorganid enam kui 100 riigis ja piirkonnas \u00fcle maailma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>TISCO 2205 k\u00f5rge tugevusega duoplaatist ja Shougang A500 S31803 duoplaatist saadud rikkalike kogemustega on Daming saavutanud palju nii tehnoloogias kui m\u00fc\u00fcgis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>T\u00f6\u00f6tlemine<\/b><\/strong><\/p>\n<p>Damingil on k\u00fcmme t\u00f6\u00f6tlemiskeskust \u00fcle terve riigi koondatud ja maailmatasemel t\u00f6\u00f6tlemisvarustusega, et saaksime kiiresti reageerida klientide vajadustele.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pikkusesse l\u00f5ikamine\/l\u00f5ikamine, partii\/nestimine, tehnilised patendid ja tehniline muutmine tagavad tootmise kvaliteedi, v\u00e4hendavad kulusid ja suurendavad efektiivsust klientide jaoks.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Range rangelt protsessi kontroll ja toorainete leht-leht kontroll tagavad kvaliteetseid teenuseid kogu protsessi jooksul alates l\u00f5ikamisest pikkusesse, l\u00f5ikamisest n\u00f5lvasse, painutamisest, keevitamisest, defektide tuvastamisest ja pakendamisest.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tehase eeltootmise mudel kohapealsete kokkupanekute jaoks on keskkonnas\u00f5bralik, ohutum, efektiivsem ja kuluefektiivsem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The annual data of China&#8217;s shipbuilding industry in 2024 was officially released, and the three major indicators of China&#8217;s shipbuilding industry have dominated the world for 15 consecutive years. What are the highlights interpreted from the data? &nbsp; Latest data in 2024: &nbsp; In 2024, the completion volume of China&#8217;s shipbuilding industry reached 55.7%, which [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[468],"tags":[465,457,458,477,478,533,532],"class_list":["post-1587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-damings-products","tag-daming-heavy-industry","tag-daming-international","tag-daming-international-import-export","tag-shipbuilding-plates","tag-shipbuilding-steel-plates","tag-shougang-a500-s31803","tag-tisco-2205-high-strength-duplex-stainless-steel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}