{"id":545,"date":"2023-07-27T16:01:30","date_gmt":"2023-07-27T08:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsteels.com\/?post_type=products&#038;p=545"},"modified":"2024-11-22T14:51:02","modified_gmt":"2024-11-22T06:51:02","slug":"marine-equipment","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/products\/marine-equipment\/","title":{"rendered":"Mereseadmed"},"content":{"rendered":"<p>Damingil on mereseadmete t\u00f6\u00f6tlemise ja toetamise kogemus, tuginedes rikkalikule tootmis- ja teenindusmeeskonnale ning seej\u00e4rel m\u00fc\u00fcgi-, tehnoloogia-, tootmis-, kvaliteedi- ja muudele mitmepoolse koost\u00f6\u00f6 meeskondadele. Praegu on Daming pakkunud meret\u00f6\u00f6stuse klientidele kvaliteetseid pakette, n\u00e4iteks keemiatankerite sisemised vaheseinad, suurim avamere tuuleenergia paigalduslaeva tahke vaibaraam (k\u00e4igukast), mere puhastustornid, merek\u00fctusepaagid ja nii edasi.<\/p>\n<p>Juhtumi l\u00e4bivaatamine:<br \/>\nYara Marine Technology (YMT) laevade pesuritorn<br \/>\n15. jaanuaril 2019 andis Daming Heavy Industries (DHI) edukalt \u00fcle esimese YMT-d toetavate avamere pesuritornide komplekti ja see tarne on DHI jaoks oluline verstapost mere pesuritornide t\u00f6\u00f6tlemisteenuse jaoks.<br \/>\nYMT on \u00fclemaailmselt tegutsev integreeritud v\u00e4\u00e4vlitustamise ja denitrifikatsiooni (FGD) teenusepakkuja, kes on usaldusv\u00e4\u00e4rselt t\u00f6\u00f6tanud \u00fcle miljoni tunni rohkem kui sajale laevaomanikule \u00fcle maailma. Laevade v\u00e4\u00e4vlipuhastusseadmete valdkonnas on YMT-l alati olnud turgu valitsev eelis ja tehnoloogiline juhtpositsioon.<br \/>\nPeamise keskkonnakaitseseadmena merelaevanduse valdkonnas on mere v\u00e4\u00e4vlipuhastustorn valmistatud niklip\u00f5hisest k\u00f5rgekvaliteedilisest sulamist, mille valmistamine on keeruline ja riskantne. Daming Heavy Industry \u00fcletas tootmisprotsessi k\u00e4igus palju tehnilisi raskusi, n\u00e4iteks keevitusdeformatsioon, \u00f5hukese seinaga silindri\u00fchendused on kergesti deformeeruvad jne. K\u00f5igi projekti liikmete \u00fchiste j\u00f5upingutuste ja \u00f6\u00f6p\u00e4evaringse v\u00f5itluse tulemusena tarniti esimene pesuritorn kuu aega enne ajakava.<br \/>\nKlient ja laevaomaniku esindajad tunnustasid k\u00f5rgelt Daiming Heavy Industry t\u00f5husust ja professionaalsust ning v\u00e4ljendasid oma kindlat tahet pikaajalise koost\u00f6\u00f6 tegemiseks. Praegu toodetakse Daming Heavy Industry t\u00f6\u00f6kojas j\u00e4rjekindlalt j\u00e4rgmisi suures mahus tooteid.<br \/>\nJuhtumi l\u00e4bivaatamine:<br \/>\nMaailma suurima ja Hiina esimese avamere tuuleenergia paigalduslaeva N966 fikseeritud vaiade raami projekti edukas \u00fcleandmine<br \/>\nDaming tarnis edukalt Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd-le maailma suurima avamere tuuleenergia paigalduslaeva fikseeritud vaia raami (k\u00e4igukasti), mis t\u00e4histab Damingi edukat sisenemist avamere tuuleenergia paigalduslaevadel kasutatavate suurte mehaaniliste konstruktsiooniosade tootmise valdkonda.<br \/>\nQidong COSCO poolt ehitatud Euroopa laevaomaniku N966 Jack-up tuuleenergia paigalduslaeva projekt on spetsiaalselt kavandatud avamere tuulegeneraatorite, \u00fchendusdetailide ja aluste transportimiseks, t\u00f5stmiseks ja paigaldamiseks. V\u00f5rreldes olemasolevate tuulegeneraatorite paigalduslaevadega pakub laev paremat man\u00f6\u00f6verdusv\u00f5imet; laev ei ole mitte ainult v\u00f5imeline vedama j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna tuulegeneraatoreid ja aluseid, vaid suurem tekipind optimeerib avamere paigaldust\u00f6id ning v\u00e4hendab k\u00fctusekulu ja heitkoguseid. Laev ei ole valmis mitte ainult avamere taastuvenergia tulevikuks, vaid seda saab kasutada ka nafta- ja gaasit\u00f6\u00f6stuses ning avamere rajatiste lammutamiseks.<br \/>\nLaev koosneb peamiselt rohkem kui 3000-tonnisest vaibakraanast, mille t\u00f6\u00f6s\u00fcgavus on \u00fcle 80 meetri, kandev\u00f5ime umbes 14 000 tonni ja mahutavus 110 inimest. Laev on varustatud nelja vaiajalaga, et s\u00e4ilitada stabiilseid t\u00f6\u00f6tingimusi merel, ning on varustatud DP2-s\u00fcsteemiga. Seekord tarnitud toode on laeva neljale vaiade jalale paigaldatav fikseeritud vaiaraam (k\u00e4igukast), mida on kokku 12 t\u00fckki, kusjuures \u00fche t\u00fcki kaal ulatub 90 tonnini. Daiming viis selle projekti toetava t\u00f6\u00f6tlemise edukalt l\u00f5pule, kasutades \u00e4ra \u00fchepoolse teeninduse v\u00f5imekust alates materjali tarnimisest, l\u00f5ikamisest, keevitamisest, kuumt\u00f6\u00f6tlemisest, mehaanilisest t\u00f6\u00f6tlemisest, pihustamisest jne.<br \/>\nJuhtumi l\u00e4bivaatamine:<br \/>\nCOSCO uue laeva v\u00e4\u00e4vlitustamistorni edukas \u00fcleandmine Daiming Heavy Industries'ile.<br \/>\nHiljuti l\u00f5petas Daming Heavy Industry kaks komplekti roostevabast terasest v\u00e4\u00e4vlitustamistorni uute laevade jaoks Nantong COSCO Groupi COSCO all ja toimetas need edukalt Zhoushani terminaliomanikule ning neljas komplekt l\u00f5petati p\u00f5him\u00f5tteliselt 28. novembri l\u00f5pus. 28. novembril tunnustasid omanik, CLEAN MARINE ja COSCO Damingi tootmise ja toetamise taset ja v\u00f5imekust ning esitasid b\u00e4nneri, et n\u00e4idata oma tunnustust ja julgustust. julgustust.<br \/>\nTootmisprotsessi ajal tugineb Daiming Heavy Industry tootmisosakond rikkalikele kogemustele pesuritornide toetamisel, tehniline osakond teeb head t\u00f6\u00f6d tootmisprotsessi eeskirjadega ja tootmine koos toote raskustega \u00fckshaaval lagunemise tootmise varajases etapis. K\u00f5ik osad projekti Jiangsu Daming ja Daming Jingjiang t\u00f6\u00f6tlemiskeskuse l\u00f5ikamiseks ja t\u00f6\u00f6tlemiseks, k\u00f5rge t\u00f5hususe voolu j\u00e4rgmise keevitus, ringi \u00fcmmargune, painutamine ja muud protsessid, mis t\u00e4ielikult kajastab eeliseid grupi koost\u00f6\u00f6. Kuna tooted on k\u00f5ik \u00f5hukese plaadi roostevabast terasest erimaterjal, tuleb kaaluda seinaplaadi ja alumise plaadi keevitamist lihtsat deformatsiooni ja muid tegureid, Daiming Heavy Industry kasutas plasmaautomaatkeevitust, keevitusvormi ilusat, kiiret keevituskiirust, suurt t\u00f5husust.<br \/>\nOmaniku tiheda laeva ajakava t\u00f5ttu, mis seisis silmitsi k\u00f5rgete kvaliteedi- ja tarnen\u00f5uetega, tegi projektimeeskond kogu edenemise jaoks m\u00f5istliku arengu ja \u00fcletas \u00fchiste j\u00f5upingutuste raames raskused. Materjalide sisestamisest kuni esimese toote tarnimiseni kulus vaid 45 p\u00e4eva, mille jooksul viidi l\u00f5pule rida protsesse alates t\u00fchjendamisest, \u00fchendamisest ja keevitamisest, painutamisest, ringitamisest, kokkupanekust, puurimisest, peitsimisest ja passiveerimisest. Selle projekti edukas edendamine kujutab endast h\u00fcpet Daming Heavy Industry tootmise toetamise v\u00f5imekuses ja seab uue m\u00f5\u00f5dupuu.<\/p>\n<p>Lisaks sellele sobitas Daming ka Hudong-Zhonghua maailma suurima tonnaa\u017eiga 49 000-tonnise keemiatankeri sisemise vaheseinu, mida t\u00f6\u00f6deldi roostevabast dupleksterasest. Tuginedes projekti asukoha piirkondlikule eelisele ja Daming Heavy Industry tugevale laiendatud t\u00f6\u00f6tlemisalasele eelisele, pakkus Daming Heavy Industry klientidele j\u00e4rgmisi teenuseid: \"Joonistamise eemaldamine - materjali eemaldamine - koonerdamine - keevitamine - painutamine - jaotamine\". -keevitamine - painutamine - jaotamine\" kogu \"butleri\" s\u00fcgavt\u00f6\u00f6tlemise tugiteenused, kuid ka maailma suurima tonnaa\u017eiga roostevabast terasest keemiatankerite p\u00f5hikomponentide \u00fcldise lokaliseerimise klassikalise juhtumi.<br \/>\nSellised toetavad saavutused on Damingi teenuste maine j\u00e4rkj\u00e4rguline t\u00f5endamine laevaehituses ja avameret\u00f6\u00f6stuses ning see on ka Damingi j\u00f5upingutuste tulemus t\u00f6\u00f6stusharu s\u00fcvak\u00fcndmisel. Millised on Damingi eristuvad konkurentsieelised laevaehituse ja avameret\u00f6\u00f6stuse seotud seadmete toetamisel?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Praegu on Daming pakkunud meret\u00f6\u00f6stuse klientidele kvaliteetseid pakette, n\u00e4iteks keemiatankerite sisemised vaheseinad, suurim avamere tuuleenergia paigalduslaeva tahke vaiba raam (k\u00e4igukast), mere puhastustornid, mere k\u00fctusepaagid ja nii edasi.<\/p>","protected":false},"featured_media":546,"template":"","adweb_product_categories":[35,54],"adweb_product_tags":[200,201,207,205,206,204,202,203,208],"class_list":["post-545","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-business-industry","adweb_product_cat-manufacturing-business","adweb_product_tag-daming-marine-equipment","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-china","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-china-factory","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-china-manufacturer","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-china-supplier","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-factory","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-manufacturer","adweb_product_tag-daming-marine-equipment-from-supplier","adweb_product_tag-marine-equipment"],"gallery":[546,548,547,550,549,684,685,687,686],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=545"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsteels.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}