{"id":1587,"date":"2025-02-05T17:32:46","date_gmt":"2025-02-05T09:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsteels.com\/?p=1587"},"modified":"2025-02-08T17:07:02","modified_gmt":"2025-02-08T09:07:02","slug":"empowered-by-daming-chinas-shipbuilding-industry-has-led-the-world-for-15-consecutive-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsteels.com\/de\/empowered-by-daming-chinas-shipbuilding-industry-has-led-the-world-for-15-consecutive-years\/","title":{"rendered":"Mit Daming | Chinas Schiffbauindustrie ist seit 15 Jahren in Folge weltweit f\u00fchrend"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die j\u00e4hrlichen Daten der chinesischen Schiffbauindustrie f\u00fcr 2024 wurden offiziell ver\u00f6ffentlicht, und die drei wichtigsten Indikatoren der chinesischen Schiffbauindustrie dominieren seit 15 Jahren weltweit. Welche Highlights lassen sich aus den Daten ableiten?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Neueste Daten f\u00fcr 2024:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li>Im Jahr 2024 erreichte das Fertigungsvolumen der chinesischen Schiffbauindustrie 55,71 Millionen Tonnen, was bedeutet, dass mehr als die H\u00e4lfte der weltweit gelieferten Schiffe im Jahr 2024 in China hergestellt wurden.<\/li>\n<li>Im Jahr 2024 entfielen 63,11 Millionen Tonnen der weltweiten Auftr\u00e4ge auf China.<\/li>\n<li>Auch die Zahl der Neuauftr\u00e4ge ist sehr hoch. Im Jahr 2024 erhielt China 74,11 Millionen Tonnen der neuen Schiffbauauftr\u00e4ge auf dem globalen Markt, was bedeutet, dass mehr als 70,1 Millionen Tonnen der anschlie\u00dfend gebauten Schiffe in China entstehen werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Hochwertige intelligente Umweltschutzma\u00dfnahmen beschleunigen sich<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Die neuen Auftr\u00e4ge Chinas f\u00fcr schiffsgem\u00e4\u00dfe Antriebssysteme mit umweltfreundlicher Energie nehmen Jahr f\u00fcr Jahr einen wachsenden Anteil am internationalen Markt ein \u2013 von 31,51 Millionen Tonnen im Jahr 2021 auf 78,51 Millionen Tonnen im Jahr 2024. Der Reporter stellte au\u00dferdem fest, dass viele Schiffbauunternehmen bereits technische Vorbereitungen f\u00fcr LNG-, Wasserstoff- und Ammoniak-Antriebe als Reserveleistung getroffen haben, um zuk\u00fcnftige Auftr\u00e4ge schnell abwickeln zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>China dominiert Auftr\u00e4ge f\u00fcr 14 Schiffstypen<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Unter den 18 g\u00e4ngigen Schiffstypen weltweit stehen Chinas neue Auftr\u00e4ge f\u00fcr 14 Schiffstypen an erster Stelle weltweit. Mehrzweckschiffe, Autotransporter, Containerschiffe und weitere 14 Schiffstypen belegen den ersten Platz bei den Neuauftr\u00e4gen. Welche vier Schiffstypen hat China nicht auf Platz eins weltweit? LPG-Tanker, LNG-Tanker, Schlepper und Kreuzfahrtschiffe. Tats\u00e4chlich wurde bereits der zweite gro\u00dfe Kreuzfahrtschiffbau in China abgeschlossen; man geht davon aus, dass mit der Weiterentwicklung der chinesischen Schiffbauindustrie und einer engeren Zusammenarbeit Chinas mit globalen Zulieferern eine noch h\u00f6here Dominanz erreicht werden kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>Chinas Schiffbauunternehmen erwirtschafteten mehr Gewinn<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Chinas Schiffbauunternehmen erzielten 2024 mehr Gewinn. Der Gesamtgewinn und die Gewinnmarge der chinesischen Schiffbauindustrie haben sich seit dem negativen Wert 2021 Jahr f\u00fcr Jahr erholt. Bis November 2024 erreichte die Gewinnmarge der chinesischen Schiffbauindustrie 7,521 Prozent, und der Gesamtgewinn bel\u00e4uft sich auf 47,18 Milliarden Yuan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mit mehr verdientem Geld k\u00f6nnen Werften mehr in neue Technologien investieren, und mit neuen Technologien erhalten sie wiederum mehr Auftr\u00e4ge. Man geht davon aus, dass die chinesische Schiffbauindustrie 2025 mutig voranschreiten und beharrlich arbeiten wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>Damins einzigartige L\u00f6sung f\u00fcr Schiffbauplatten<\/b><\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr die Schiffbauindustrie bietet Daming dank seiner differenzierten Vorteile wie gro\u00dfer Best\u00e4nde verschiedener St\u00e4hle, hervorragender Fertigungskapazit\u00e4ten und Synergien an mehreren Standorten zahlreiche Produkte an, darunter chemische Tanker-Schottw\u00e4nde, LNG-Tanks, Greiferrahmen f\u00fcr Offshore-Windkraftanlagen, Scrubber, Treibstofftanks und vieles mehr. Besonders bemerkenswert ist, dass das Qualit\u00e4tssystem f\u00fcr die Herstellung von Schiffbauplatten von Daming ein herausragendes Niveau erreicht hat und von vielen renommierten Klassifikationsgesellschaften wie dem franz\u00f6sischen Bureau Veritas, der norwegischen DNV, der britischen Lloyd\u2019s LR, der chinesischen CCS usw. anerkannt wurde, was eine solide Grundlage f\u00fcr qualitativ hochwertige Dienstleistungen in der hochwertigen globalen Schiffbauindustrie bildet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neben der Herstellung von Schiffbauplatten in einem fr\u00fchen Stadium kann Daming auch direkt vielf\u00e4ltige und ma\u00dfgeschneiderte Schiffbauplatten in Z-Form, \u03a9-Form und konvexen Oberfl\u00e4chen nach individuellen Bed\u00fcrfnissen liefern. Unter ihnen hat das Schwei\u00df- und Biegeverfahren f\u00fcr Z-Form-Mehrdickenplatten ein nationales Gebrauchsmusterpatent erhalten, und die stabilen Auftr\u00e4ge f\u00fcr \u03a9-Form-Schiffbauplatten haben uns zudem zu reichhaltiger Erfahrung verholfen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daming verf\u00fcgt \u00fcber einen einzigartigen Vorteil im Bereich der Werksmontage als vorgefertigtes Modell, das kontinuierlich weiterentwickelt wird. Bisher haben wir bereits zahlreiche namhafte Schiffbauunternehmen erfolgreich bedient. Kundenorientierung, Qualit\u00e4t, Effizienz und Kosten standen stets im Mittelpunkt unseres Gesch\u00e4ftsmodells f\u00fcr Schiffbauplatten, was die einhellige Anerkennung und das Vertrauen unserer Partner in der Industriekette gewonnen hat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>Material<\/b><\/strong><\/p>\n<p>Die Stahlwerk TISCO unterst\u00fctzt Daming intensiv mit spezialisiertem Personal vor Ort und schafft so einen Modus Stahlwerk + Daming + Anwender, um eine reibungslose Lieferkette zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daming unterst\u00fctzt Anwender bei der Formulierung von Beschaffungspl\u00e4nen und entwickelt innovative Supply-Chain-Finanzdienstleistungen mit transparenten Informationen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir haben gemeinsam mit gro\u00dfen Stahlwerken Materialforschungs- und Anwendungszentren gegr\u00fcndet, zum Beispiel das Forschungs- und Anwendungszentrum von Daming und der HBIS Group.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daming verf\u00fcgt \u00fcber eine nationale CNAS-Laborzertifizierung, die von internationalen Anerkennungsbeh\u00f6rden in mehr als 100 L\u00e4ndern und Regionen weltweit anerkannt wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mit reichhaltiger Erfahrung in TISCO 2205 hochfestem Duplex-Edelstahl und Shougang A500 S31803 Duplex-Edelstahl-Verbundplatte hat Daming sowohl technologisch als auch kommerziell viel erreicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><b>Verarbeitung<\/b><\/strong><\/p>\n<p>Daming verf\u00fcgt \u00fcber zehn Verarbeitungszentren landesweit mit clusterisierten und weltklasse Verarbeitungsanlagen, sodass wir schnell auf Kundenbed\u00fcrfnisse eingehen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u00e4ngenzuschneiden\/Schlitzen, Chargen-\/Nesting-Verarbeitung, technische Patente und technische Transformation sichern Produktionsqualit\u00e4t, senken Kosten und steigern Effizienz f\u00fcr Kunden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Strenge Prozesskontrolle und Blatt-f\u00fcr-Blatt-Pr\u00fcfung der Rohmaterialien bieten qualitativ hochwertige Dienstleistungen w\u00e4hrend des gesamten Prozesses vom L\u00e4ngenzuschneiden \u00fcber das Schneiden bis zum Abschr\u00e4gen, Biegen, Schwei\u00dfen, Fehlererkennung und Verpackung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Modus der Vorfertigung im Werk f\u00fcr die Montage vor Ort ist umweltfreundlich, sicherer, effizienter und kosteng\u00fcnstiger.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The annual data of China&#8217;s shipbuilding industry in 2024 was officially released, and the three major indicators of China&#8217;s shipbuilding industry have dominated the world for 15 consecutive years. 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