Daming verf\u00fcgt \u00fcber Erfahrung in der Verarbeitung und Unterst\u00fctzung von Schiffsausr\u00fcstungen und st\u00fctzt sich dabei auf ein reichhaltiges Produktions- und Serviceteam sowie auf die Teams f\u00fcr Vertrieb, Technologie, Produktion, Qualit\u00e4t und andere Bereiche, die miteinander kooperieren. Derzeit hat Daming hochwertige Pakete f\u00fcr Kunden in der Schifffahrtsindustrie, wie innere Schotten von Chemikalientankern, die gr\u00f6\u00dfte Offshore-Windkraftanlage Schiff festen Pfahl Rahmen (Getriebe), marine W\u00e4scher T\u00fcrme, marine Kraftstofftanks, und so weiter.<\/p>\n
Fallbesprechung:
\nW\u00e4scherturm f\u00fcr Schiffe von Yara Marine Technology (YMT)
\nAm 15. Januar 2019 lieferte Daming Heavy Industries (DHI) erfolgreich den ersten Satz von Offshore-W\u00e4schert\u00fcrmen, die YMT unterst\u00fctzen, und diese Lieferung ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr DHI bei der Verarbeitung von W\u00e4scherturm-Produkten.
\nYMT ist ein weltweit t\u00e4tiger, integrierter Entschwefelungs- und Entstickungsdienstleister (REA) mit mehr als einer Million Stunden zuverl\u00e4ssigem Betrieb f\u00fcr mehr als hundert Schiffseigner in aller Welt. Im Bereich der Schiffsentschwefelungsw\u00e4scher hat YMT seit jeher den dominierenden Vorteil und die technologische F\u00fchrung auf dem Markt inne.
\nAls wichtigste Umweltschutzausr\u00fcstung im Bereich der Schifffahrt besteht der Turm des Entschwefelungsw\u00e4schers f\u00fcr Schiffe aus einer hochwertigen Legierung auf Nickelbasis, deren Herstellung schwierig und riskant ist. Daming Heavy Industry \u00fcberwand viele technische Schwierigkeiten w\u00e4hrend des Produktionsprozesses, wie z. B. Schwei\u00dfverformungen, d\u00fcnnwandige Zylinderverbindungen, die sich leicht verformen, usw. Dank der gemeinsamen Anstrengungen aller Projektmitglieder und der Tag- und Nachtarbeit konnte der erste Satz des W\u00e4scherturms einen Monat fr\u00fcher als geplant geliefert werden.
\nDie Kunden- und Reedereivertreter erkannten die Effizienz und Professionalit\u00e4t von Daiming Heavy Industry hoch an und bekundeten ihren festen Willen zur langfristigen Zusammenarbeit. Derzeit werden die nachfolgenden gro\u00dfvolumigen Produkte in der Werkstatt von Daming Heavy Industry in geordneter Weise hergestellt.
\nFallbesprechung:
\nErfolgreiche Auslieferung des weltweit gr\u00f6\u00dften und Chinas erstem Offshore-Windkraft-Installationsschiffs N966 fixed pile frame project
\nDaming lieferte erfolgreich den weltweit gr\u00f6\u00dften Festpfahlrahmen (Getriebe) f\u00fcr Offshore-Windkraftanlagen an Qidong COSCO Shipping Offshore Engineering Co., Ltd. und markierte damit den erfolgreichen Einstieg von Daming in den Bereich der Herstellung gro\u00dfer mechanischer Strukturteile f\u00fcr Offshore-Windkraftanlagen.
\nDas Projekt des von Qidong COSCO gebauten Hub-Windkraft-Installationsschiffs N966 der europ\u00e4ischen Reederei ist speziell f\u00fcr den Transport, das Heben und die Installation von Offshore-Windturbinen, Verbindungsteilen und Fundamenten ausgelegt. Im Vergleich zu bestehenden Hubschiffen f\u00fcr die Installation von Windturbinen bietet das Schiff eine bessere Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit. Es kann nicht nur WEA der n\u00e4chsten Generation und Fundamente transportieren, sondern durch die gr\u00f6\u00dfere Decksfl\u00e4che werden die Offshore-Installationsarbeiten optimiert und der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert. Das Schiff wird nicht nur f\u00fcr die Zukunft der erneuerbaren Offshore-Energie bereit sein, sondern auch f\u00fcr den Einsatz in der \u00d6l- und Gasindustrie sowie f\u00fcr den Abriss von Offshore-Bauwerken zur Verf\u00fcgung stehen.
\nDas Schiff besteht im Wesentlichen aus einem mehr als 3.000 Tonnen schweren Pfahlwindungskran mit einer Betriebstiefe von mehr als 80 Metern, einer Nutzlast von etwa 14.000 Tonnen und einer Kapazit\u00e4t von 110 Personen. Das Schiff ist mit vier Pfahlbeinen ausgestattet, um stabile Arbeitsbedingungen auf See zu gew\u00e4hrleisten, und verf\u00fcgt \u00fcber ein DP2-System. Bei dem diesmal gelieferten Produkt handelt es sich um den festen Pfahlrahmen (Getriebe) f\u00fcr die vier Pfahlbeine des Schiffes, insgesamt 12 St\u00fcck, wobei das Gewicht eines einzelnen St\u00fccks 90 Tonnen erreicht. Daiming hat die unterst\u00fctzende Bearbeitung dieses Projekts erfolgreich abgeschlossen, indem es die Vorteile des One-Stop-Service von der Materiallieferung \u00fcber das Schneiden, Schwei\u00dfen, die W\u00e4rmebehandlung, die maschinelle Bearbeitung, das Spritzen usw. genutzt hat.
\nFallbesprechung:
\nErfolgreiche Auslieferung des neuen Schiffsentschwefelungsturms von COSCO f\u00fcr Daiming Heavy Industries.
\nK\u00fcrzlich hat Daming Heavy Industry zwei S\u00e4tze von Edelstahl-Entschwefelungst\u00fcrmen f\u00fcr neue Schiffe unter COSCO der Nantong COSCO Group fertiggestellt und erfolgreich an den Zhoushan Terminal Owner geliefert, und der vierte Satz wurde am 28. November im Wesentlichen fertiggestellt. Am 28. November w\u00fcrdigten der Eigner, CLEAN MARINE und COSCO das Niveau und die F\u00e4higkeiten von Daming bei der Herstellung und Unterst\u00fctzung und \u00fcberreichten ein Banner, um ihre Wertsch\u00e4tzung und Ermutigung zu zeigen.
\nW\u00e4hrend des Produktionsprozesses, die Produktionsabteilung von Daiming Heavy Industry st\u00fctzt sich auf die reiche Erfahrung der W\u00e4scher Turm Unterst\u00fctzung, die technische Abteilung, um eine gute Arbeit der Herstellung von Prozessvorschriften, und die Produktion zusammen mit der Schwierigkeit des Produkts in der fr\u00fchen Phase der Produktion von einer durch eine Zersetzung. Alle Teile des Projekts in Jiangsu Daming und Daming Jingjiang Verarbeitungszentrum f\u00fcr das Schneiden und Verarbeiten, hohe Effizienz flie\u00dfen in die n\u00e4chste Schwei\u00dfen, Kreis Runde, Biegen und andere Prozesse, in vollem Umfang die Vorteile der Gruppe Zusammenarbeit. Da die Produkte sind alle d\u00fcnnen Platte aus rostfreiem Stahl besonderes Material, m\u00fcssen die Wand und Bodenplatte Schwei\u00dfen leichte Verformung und andere Faktoren zu ber\u00fccksichtigen, Daiming Heavy Industry verwendet Plasma automatisches Schwei\u00dfen, Schwei\u00dfen bilden sch\u00f6n, schnelle Schwei\u00dfgeschwindigkeit, hohe Effizienz.
\nAufgrund des engen Zeitplans des Schiffseigners und der hohen Anforderungen an Qualit\u00e4t und Lieferung setzte das Projektteam den gesamten Fortschritt vern\u00fcnftig um und \u00fcberwand die Schwierigkeiten mit gemeinsamen Anstrengungen. Vom Materialeingang bis zur Auslieferung des ersten Produkts dauerte es nur 45 Tage, wobei eine Reihe von Prozessen wie Entladen, Splei\u00dfen und Schwei\u00dfen, Biegen, Runden, Zusammenbau, Bohren, Beizen und Passivieren abgeschlossen wurden. Die erfolgreiche F\u00f6rderung dieses Projekts stellt einen Sprung in der Produktionskapazit\u00e4t von Daming Heavy Industry dar und setzt einen neuen Ma\u00dfstab.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus passte Daming auch das Innenschott des weltweit gr\u00f6\u00dften Chemikalientankers von Hudong-Zhonghua mit einer Tonnage von 49.000 Tonnen an, das aus rostfreiem Duplexstahl gefertigt wurde. Gest\u00fctzt auf den regionalen Vorteil des Projektstandorts und den starken erweiterten Verarbeitungsvorteil von Daming Heavy Industry bot Daming Heavy Industry den Kunden die folgenden Dienstleistungen an: \"Zeichnungsentfernung - Materialentfernung - Anfasen - Schwei\u00dfen - Biegen - Vertrieb\". Schwei\u00dfen - Biegen - Verteilen\" der gesamte Prozess der \"Butler\" tiefe Verarbeitung unterst\u00fctzende Dienstleistungen, sondern auch die weltweit gr\u00f6\u00dfte Tonnage von Edelstahl-Chemie-Tanker Kernkomponenten der gesamten Lokalisierung des klassischen Fall.
\nSolche unterst\u00fctzenden Errungenschaften sind das schrittweise Zeugnis von Damings Service-Ruf in der Schiffbau- und Offshore-Industrie, und es ist auch das Ergebnis von Damings Bem\u00fchungen, die Industrie tief zu durchpfl\u00fcgen. Was sind die differenzierten Wettbewerbsvorteile von Daming in der Schiffs- und Offshore-Industrie, die die Ausr\u00fcstung unterst\u00fctzen?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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